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[快讯] 马德里又/一/次禁停限速,公交系统忙起来

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发表于 2015-12-3 16:11:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 我爱中华 于 2015-12-3 16:13 编辑

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马德里又/一/次禁停限速,公交系统忙起来

【据20MINUTOS 12月03日报道】本周四,由于空气中NO2含量再次超标(超过200mg/cm³),马德里市政府又一次启动了三月份通过的反污染二级草案,禁止非马德里市民在白线外停车收费区(SER)停车,同时对M-30通往马德里的高速进行限速70km/h
从早9点到晚9点,非居住在马德里市中心的市民禁止在SER区的蓝线区,绿线区以及长停区(蓝色与褐色)停车,但不包括出租车,商务用车,行动障碍者用车以及零排放车辆。
驶进马德里市的车辆可在泊车码表的屏幕上或手机应用上看到相关信息或被SER区的管控罚款。使用SER手机应用的用户会收到短信提醒禁止在SER区停车,且将会有超过1000名管制警察进行调节并且讲解草案的相对措施。
    马德里自行车与地铁会在高峰期增加42千个位子,EMT交通公司也会完善55条日间线路的服务。同时市民还可通过媒体与社交网站官方主页来获取信息。
    这项措施将会影响到EMT在全马德里35%的线路范围,所有相关信息马德里地区交通协会(CRT)都会在所有的枢纽站(intercambiadores),CRT官网进行通知。

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西班牙华人街网站Estrella编译

【新闻版权归原网站所有,转帖请注明出处,转载翻译只供分享,如有出入请只看西班牙语原文。本文属华人街西班牙编辑部原创,文章版权所有,各媒体转载前请联系[email protected],违者必究!】

Quién, cuándo y dónde no se puede aparcar en el centro de Madrid por el protocolo anti-NO2
Por segunda vez en la historia, el Ayuntamiento de Madrid ha activado este jueves el escenario 2 de su protocolo anticontaminación, que impide aparcar en las zonas de estacionamiento regulado a los vehículos no residentes además de rebajar la velocidad máxima en los accesos a la ciudad.
El Gobierno de la ciudad ha activado la segunda fase del protocolo para episodios de contaminación aprobado en marzo justo al darse tres días consecutivos con valores de concentración de dióxido de nitrógeno (NO2), un gas que afecta a las vías respiratorias, por encima de los 200 microgramos por centímetro cúbico.
Esta medida se suma a la reducción de 90 a 70 kilómetros por hora la velocidad de los coches en la M-30 y en la carreteras de acceso a Madrid que hoy se aplica por tercer día consecutivo.
Los ciudadanos que no residen en el centro de Madrid no pueden aparcar desde las 9.00 horas de mañana hasta las 21.00 horas en las zonas de estacionamiento en las plazas del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) de color verde, azules y en las denominadas de larga estancia (azules y marrones). Están exentos de esta restricción los taxis, vehículos comerciales, para personas con movilidad reducida y los coches que no realizan emisiones.
Los conductores que lleguen a la ciudad verán la información en la pantalla de los parquímetros y en las aplicaciones telefónicas y podrán ser multados por los controladores del SER.
Los usuarios abonados a las distintas aplicaciones móviles del SER recibirán un SMS informando de la prohibición de estacionar en plazas del SER y más de 1.000 agentes de control de este servicio estarán regulando el uso e informando a los usuarios del protocolo activado y sus medidas.
En bicicleta o transporte público Metro aumentará 42.000 plazas en horas puntas y la EMT reforzará el servicio en un total de 55 líneas diurnas
Igualmente se mantendría a la ciudadanía informada a través de la comunicación a medios y redes sociales del consistorio.
El incremento de servicio afectará al 35 por ciento de las rutas de la EMT y se distribuirá homogéneamente por todas las áreas geográficas de Madrid.
El Consorcio Regional de Transportes (CRT) de Madrid ofrece mensajes en las pantallas de todos los intercambiadores, en la página web del CRT y pantallas de la red de Metro.

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