【据LARAZON 12月19日报道】一般脚很不愿意离开油门，但开车一定要谨慎小心，或许有些时候路上交通通畅，路面平整使司机很难控制速度，但最近限速这是现实，不过只要时常刹油门，注意信号灯就没有问题。2015年自1月至10月期间，雷达检测出了近32万辆车超速，共计罚款超过3亿8千万欧元，也就是说，平均每分钟都产生1个罚单。

    报告显示有55%的罚单都是由超速产生，据悉昨天，有位司机在Paseo de Pontones的地下隧道行驶时速度达到了139km/h。

    由于限速，近十个月共产生了近18万个罚单，据了解这些司机被罚款是因为超过了最低速度，不过并没有超过规定的10%。

    但这些罚单中，只有65辆被罚超过500欧元并在驾驶证上被扣去6分，然而有超过17万辆车被罚100欧元并且超过一定时间后减半，驾驶证不扣分。

    据了解，“有90%的罚单都是在隧道中产生，因为司机觉得那里应该不限速，并且每年几乎都是在相同的地方产生罚单，这说明交通体制着存在问题。”

西班牙华人街网站Estrella编译


【新闻版权归原网站所有，转帖请注明出处，转载翻译只供分享，如有出入请只看西班牙语原文。本文属华人街西班牙编辑部原创，文章版权所有，各媒体转载前请联系[email protected]，违者必究！】

Ocho de los radares que más multan están en la M-30

En muchas ocasiones cuesta levantar el pie del acelerador. Siempre con la prudencia y cautela que conducir requiere, sí es cierto que existen vías en las que los conductores perciben que el límite de velocidad no es el adecuado y tienen la sensación de ir más despacio de lo que se podría, bien porque el tráfico no es excesivo, la carretera está bien iluminada y pavimentada O cuenta con una visibilidad adecuada para por ejemplo, circular a los 120 kilómetros por hora estipulados en lugar de los 90 que el Ayuntamiento de Madrid establece en la M-30. Pero no se deje llevar por el placer de conducir, pise de vez en cuando el freno y sobre todo, esté atento a las señales de regulación de velocidad, ya que en el periodo comprendido de enero a octubre del 2015 los radares de la Policía Municipal de Madrid han formulado 319.846 denuncias, lo que supone un importe de 38.423.800 euros por sobrepasar los límites de velocidad establecidos, según revela el estudio realizado por la organización de defensa de los conductores Automovilistas Europeos Asociados (AEA), o lo que es lo mismo, «una media de una multa por minuto», según detalla a LA RAZÓN su presidente, Mario Arnaldo.

De este informe se desvela que el 55 por ciento de las infracciones se producen por no respetar el límite de velocidad de 70 kilómetros por hora, restricción que coincide con la que está vigente en los túneles de la M-30. Aquí el mayor exceso de velocidad detectado ha sido en este subterráneo, justamente bajo el Paseo de Pontones, a un conductor que circulaba a 139 kilómetros por hora. Este tipo de radar también actúa en el kilómetro 4 de la carretera de Badajoz, en O’Donnell, Avenida de América en el kilómetro 4,6 y, otra vez, en los túneles de la M-30, justamente en los kilómetros 14,200 y 16,530.

Bajo esta restricción se han producido en estos diez meses un total de 178.308 denuncias, de las que, tal y como afirma Mario Arnaldo: «Son por excesos de velocidad mínimos, que no llegan a superar ni el 10 por ciento del límite permitido».

Centrándonos en los datos ofrecidos por la organización, se deduce que del total de las denuncias en estos tramos, tan sólo 65 son de más de 500 euros y un coste de 6 puntos en el carnet de conducir, mientras que 174.037 tienen un cargo de 100 que «pagándolo en un plazo de tiempo se reduce a la mitad» y no conllevan pérdida de puntos.

«El 90 por ciento se producen en los túneles porque tienen un límite de velocidad que no es creíble para el conductor», asegura Arnaldo, quien manifiesta también su sorpresa «al percatarnos de que año tras año se siguen produciendo las denuncias en los mismos sitios, lo que demuestra que la política de seguridad vial del Consistorio no es efectiva ni educadora».