据西班牙媒体《20MINUTOS》7月21日报道，去年西班牙共有将近500人命丧高速公路，而悲剧发生的原因则大多是酒驾和毒品。2015年共有43.1%的死亡驾驶者开车前曾饮用酒精、吸食毒品和精神药物。

    这一数字说明了酒精探测呈阳性的受害者及酒驾司机的人数比2014年有所上涨，2014年时有39%的死亡司机酒检结果呈阳性。

    根据对2015年1125名死亡司机中638人的分析结果，其中66.9%的检查结果呈阳性，其中70%的人酒精含量超过了1.2g/l。

    毒品检查方面，有31.64%的死亡司机检查结果呈阳性，其中大部分吸食的是可卡因（49.4%）及大麻（43.6%）。13.7%的结果为鸦片，2.3%为安非他命或其他类似毒品。

    据研究，这些死亡驾驶者中，大部分为25-55岁的男性，他们在开车前服用了酒精或毒品。

西班牙华人街网站Estrella编译

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Más muertes en carretera relacionadas con el alcohol y las drogas: el 43,1% da positivo

El año pasado se perdieron en las carreteras españolas casi 500 vidas por la combinación de volante con alcohol y las drogas. El 43,1% de los conductores fallecidos durante 2015 habían consumido alcohol, drogas o psicofármacos, según las conclusiones de la 'Memoria 2015 sobre la incidencia de alcohol, drogas y psicofármacos en los conductores, acompañantes y peatones fallecidos en accidente de tráfico' presentada este jueves por la Dirección General de Tráfico (DGT).

Este porcentaje indica que se ha producido un repunte del porcentaje de víctimas que dieron positivo en este tipo de sustancias respecto al informe de 2014, cuando el 39% de los fallecidos en accidentes de tráfico dieron positivo.

Según la investigación, que ha realizado análisis toxicológicos a un total de 638 conductores fallecidos en 2015 (de un total de 1.126), de las personas analizadas la mayoría dio resultado positivo en alcohol (66,9%) y, entre estos, el 70% arrojó una tasa de alcoholemia superior a 1,2 g/l.

En el caso de las drogas, el porcentaje de víctimas mortales analizadas que dio positivo en este tipo de sustancias fue del 31,64%, la mayoría de ellos en cocaína (49,4%) o cannabis (43,6%). El 13,7% dio positivo en opiáceos y el 2,3% en anfetaminas u otras drogas similares. Además, un 26,5% de los conductores fallecidos analizados habían consumido psicofármacos.

Perfil del fallecido

Según el informe del Instituto Nacional de Toxicología, el perfil más frecuente entre los conductores fallecidos que arrojaron resultados positivos en algún tipo de sustancia analizada fue el de hombres entre 25 y 55 años, que circulaba en coche y que había consumido alcohol o drogas de abuso.