法新社报道称，贝松宣布：“政府决定更改发放汽车环保奖金的日期标准。目前是以交货的日期为依据。我们决定以订购的日期为准。这对准备购买一辆新车的驾驶人来说确实是一臂之力，是一个好消息。”

贝松说：在今年12月31日以前购买新车将可“享受更有利的优惠，亦即按2010年而不是按2011年的条件”。他强调国家为这项措施总共花费“至少5000万欧元”。

政府的财政修正法案预定收紧汽车环保奖罚措施(BONUS-MALUS)：要想享受环保奖金，买主必须购买污染更少的汽车，而且奖金将减少。这项措施对国家财政有利，但可能削弱刚刚康复的汽车制造业，而且汽车工业享受的另一项购买新车时的旧车报废奖金措施也将于今年年底取消。

汽车环保奖罚措施是2008年初推出的，推出后大受欢迎。虽然新车的二氧化碳平均排放量因此降低，但国家的花费昂贵，2008年的花费为2.14亿欧元，2009年为5.28亿欧元，预计2010年的花费也将达到同样数目。