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德国高速公路收费丨奥地利大怒：德国你敢！我去欧洲法院告你！
“德国所有高速公路都不收通行费”——这是长久以来流传在中国网络上的著名“德吹”神话之一。不过事实上的情况怎么样呢？天下没有免费的午餐，德国高速公路总里程达12550公里，每公里年维修费用就高达46万欧，这笔资金总不可能从天上掉下来。所以，这些钱德国都是从哪里找来的？ 其实即便是在早年德国确实不向轿车征收通行费的年代，德国高速公路也一直在通过燃油税的形式在默默间接收费。在德国开车的小伙伴都知道，德国的燃油税税率可是高达260%，可谓位居世界前列啊！不过即便如此，德国政府也负担不起巨额的高速公路建设养护费。于是从2005年起，德国政府就盯上了大卡车，对12吨以上的大卡车收通行费，在货车上安装自动计价装置，监控记录货车实际行驶高速里程数，以此为依托收取通行费。 可是钱还是不够啊，这可怎么办？2014年开始，急红了眼的德国联邦交通运输部，又盯上了使用德国高速公路的外国小汽车，想对外国汽车收过路费，以此开拓财源。在德国交通部眼中，收取这笔费用是非常合理的：因为德国车进入奥地利和瑞士均要缴纳高速公路的行车费，进法国更是按公里数分段缴纳，而长久以来这些国家的车子却可以在德国自由免费地狂奔，这可不公平。现在我们也开始收费，不是天经地义的事情吗？ 但是德国周围的欧洲邻国可不这么看，比利时、荷兰、奥地利......一个个都纷纷炸了毛：啥？要对我们收费？还只对我们收费？！凭啥？！就因为我们是外国人？！德国这是赤裸裸的歧视！德国在搞歧视！欧盟爸爸你管不管？~ 总之，德国的邻国们揪住“歧视”这一点不放，对德国的高速公路收费计划大肆攻击。逼得欧盟不得不开了口：德国你这样不对啊，你们高速公路收不收费我不管，但你不能搞这种赤裸裸的区别对待政策，要收就一起收，想收外国车主的通行费费，你就必须对你们本国公民一起收费。 于是，几轮纷争，德国不得不修改了欲实行的高速公路政策：好吧好吧，德国车主也一样交高速公路过路费，咱们不按照国籍区分，按照汽车马达功率和有害物排放标准来收费，这样总行了吧！外国牌照的车主可以选择按时间购买高速过路票，可以买10天票，两个月的月票或者年票，10天票最高20欧，两个月的月票最高40欧，年票最高130欧，这样欧盟你没话说了吧？ Bild: picture-alliance/dpa Sven Simon 欧盟....确实没话说了，之前叫嚣着德国搞歧视的荷兰和比利时也一个个退缩了，德国准备开开心心从2019年开始实行高速公路收费政策了。然而，还有一位反对国家没有放弃——那就是奥地利！是的，哪怕现在反对国家只剩自己一个，奥地利也不会放弃！ 呃，告什么呢？还是告歧视！奥地利表示：德国你以为我们好骗么？搞出一个看似公平的“德国车主也要交高速公路过路费”的新计划来，其实谁不知道，你们德国车主交了高速公路过路费，机动车税这边就可以减少，这样一算两个费用根本就可以抵消！别以为我们不知道，其实，你们收的还是我们这些非德国车辆车主的过路费！！！ 找到德国痛脚之后，Jörg Leichtfried迅速开启全面攻击模式，占领道德制高点：如果像你们德国这样搞下去，对外国车收费、对外国学生收学费，总有一天，这种对外国人的歧视政策会在欧洲成风！我现在就要把这种不良风气扼杀在摇篮里——就从抵制你们收高速公路费开始！ 总之，看起来奥地利是认真的。一方面放出话去，哪怕不妥协的国家只有奥地利一个，奥地利也会在欧洲法院和德国战斗到底；一方面开始联系德国的其它邻国，争取共同抵制。 Bild: picture-alliance/dpa 所以，本来以为德国向高速公路使用者征收费用的计划有望在2019年实现了，但现在奥地利突然来这么一出——如果真的上欧洲法院，听说欧洲法院审理案件的速度是每个案子平均两年时间，那德国的高速公路过路费问题还能不能如计划实施呢？让我们密切关注、谨慎围观吧 | 
游客
发表于 2017-6-9 13:38:45
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雷达卡
发表于 2017-6-9 13:31:25
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