2018年西班牙所有大区的旅行车和吉普车登记量均有所增加- 比去年增加7％ - 除了加泰罗尼亚，比去年降低了2.8％。马德里仍然领先（56130辆，占全部的34.5％，增长率为13.2％），其次是安达卢西亚（149044辆，11.3％和6.8％多）。尽管过去四个月的数据显示销量大幅下滑，但汽车市场已经成功收涨。

对于Anfac（西班牙汽车和卡车制造商协会）的Noemi Navas来说，加泰罗尼亚销量的降低归咎于很多公司离开了加泰罗尼亚，许多车辆已经不在加泰罗尼亚登记，而去了别的大区。

对于这一情况，Faconauto（汽车经销商协会联合会）的Raúl Morales指出，2018年由于开始执行车辆所有权的新税，很多公司为了节省成本，都去了加泰罗尼亚以外的地方进行登记。

Todas las comunidades de España han registrado un incremento en la matriculación de turismos y todoterrenos durante 2018 - un 7% más que el año pasado- excepto Cataluña que cierra el año con un descenso del 2,8%. Madrid sigue a la cabeza (56.130 unidades, el 34,5 % del peso total y un crecimiento del 13,2 %) y le sigue Andalucía (149.044, el 11,3 % y un 6,8 % más). El mercado del automóvil ha logrado cerrar el año en positivo, aunque los últimos cuatro meses los datos refleja una caída importante en ventas. Para Noemi Navas, de Anfac (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones), el descenso en Cataluña se debe a la salida de empresas de Cataluña, y muchas flotas de coches ya no se matriculan en Cataluña sino en otras comunidades. Junto a esta realidad, Raúl Morales, de Faconauto (Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción), señala que muchas empresas han matriculado los coches fuera de Cataluña a raiz del nuevo tributo que entró en vigor en 2018 por tenencia de vehículo, es decir, por una cuestión de ahorro económico.