地铁：部分Pass Navigo Liberté +用户因错误被双重扣费

新闻我来找 · 发表于昨天 20:11

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本帖最后由新闻我来找于 2025-3-5 20:14 编辑

今天，超过80万巴黎市民体验了Pass Liberté +带来的便利。这是一个极具创意的发明，让用户无需长期承诺，每月月底只需按实际乘车次数付款，并且能享受票价折扣。然而，问题也随之而来，一些用户因此遭遇了麻烦。

在月底，收到Île-de-France Mobilité（IDFM）账单时，部分巴黎公共交通的乘客发现，他们自1月1日起每次票价为1.99欧元的车程竟被扣款了两次。这是由于一些交通验证器设置不当，还是票务规则比预期更复杂？发生了什么问题？如果你是受影响的用户，能否申请退款呢？接下来，我们为您详细解答。
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自动检票机故障
自1月1日起，巴黎及其周边地区取消了区域划分，实施了一个完全不受区域限制的单一票价系统。这对Pass Liberté +或Easy卡的持有者来说，无疑是一项小革命，他们现在可以自由地乘坐所有巴黎及其周边地区的交通工具，包括RER和Transiliens，而不需要再考虑行驶的距离。但是，这场交通革命的推进并不总是那么顺利，尤其是在财务方面。

尽管这种改革伴随着全面数字化的转型，票务管理逐渐过渡到电子卡和智能手机支付，传统的纸质车票也逐渐消失，但与此同时，技术故障也不可避免。根据规定，单次行程的有效时间为2小时，但有些乘客发现，他们在换乘不同交通工具时被扣款两次。这个问题部分源于一些验证器的设置不当，而这一故障自2019年起就被IDFM注意到。据估计，大约有1万个自动售票机受此影响，但问题正在逐步解决。

换乘规定更复杂
另外，换乘政策自1月1日起变得比预期更为复杂。过去，一些看似简单的换乘，例如在两个车站之间的换乘，可能仅仅需要换乘线路，两个站点之间的距离非常近，乘客甚至可以步行过去。然而，现在这些换乘被视为两个独立的行程，要求重新验证车票。

这种新政策主要适用于那些需要在不同车站之间步行几分钟才能到达新站的换乘情况。例如，奥斯特里茨车站与里昂车站之间、波尔-多芬（地铁2号线）与大道福希（RER C线）之间，或者贾维尔（RER C线）与贾维尔-安德烈·西特罗恩（10号线）之间。

可能的退款
对于前述问题，确实是IDFM的技术问题导致的，用户有权申请退款。具体操作非常简单，只需在官网上填写申请表格即可。IDFM公司目前表示，这类问题非常少见，在2024年，虽然Pass Liberté +拥有81.5万名订阅者，但仅有约500个此类问题被报告。

对于那些因为换乘规则不清晰而遇到的麻烦，似乎很难申请退款。然而，IDFM的负责人Laurent Probst表示，如果某些车站的多次扣费情况变得过于严重，他也愿意与用户进一步讨论解决方案。更有趣的是，虽然这些问题有时给用户带来困扰，但也可能给你带来意外的好处——比如有用户仅支付了1.99欧元前往奥利机场，而不是规定的13欧元！

ChatGPT 编译

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