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发表于 2012-2-14 15:17:02
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我真的累了!! 发表于 2012-2-13 22:56 ![](http://www.huarenjie.com/static/image/common/back.gif)
换别的BUS都是有效的。有2个小时好的。
看来您是真的老华侨了,那是2003年到2007年期间的那些事儿了!
不过就冲你热心积极助人为乐这点,佩服之!
2003-2007 : le ticket t[modifier]
Le ticket t fit son apparition au 1er janvier 2003.
Il est le premier billet émis spécifiquement sous la bannière du Syndicat des transports d'Île-de-France, et il succède aux billets émis par chacun des transporteurs franciliens[2].
Il permettait d'effectuer un trajet en bus, métro ou en RER (uniquement dans Paris pour ce dernier), avec éventuellement des correspondances entre deux ou plusieurs lignes ferroviaires pendant une durée de deux heures. En revanche, il ne permettait pas la correspondance entre deux lignes de bus ni entre un bus et une ligne ferroviaire (tramway, métro ou RER).
Le ticket t est également valable dans les autobus du réseau Optile, présents pour l'essentiel dans la grande couronne parisienne.
Depuis 2007 : le ticket t+[modifier] ![](http://bits.wikimedia.org/skins-1.18/common/images/magnify-clip.png)
Un ticket t+
Le ticket t+ permet d'effectuer un trajet en bus, métro, tramway, RER et transilien (uniquement dans Paris pour ces deux derniers).
L'apport de ce nouveau ticket par rapport à son prédécesseur réside dans la possibilité d'effectuer une ou plusieurs correspondances sur le réseau de surface (bus et/ou tramway) pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation.
Il ne permet pas en revanche d'utiliser une correspondance entre métro - bus, métro - tram, RER - bus, RER - tram[3] ni entre une ligne de métro et le funiculaire de Montmartre[4]. Il n'est pas non plus valide pour certaines lignes de bus à tarification spéciale (dessertes aéroportuaires notamment). Le ticket t+ est également valable dans les autobus du réseau Optile, présents pour l'essentiel dans la grande couronne parisienne[5].
http://fr.wikipedia.org/wiki/Ticket_t%2B
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