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楼主: 温存㈠丝暧

[散讲] 狼哥偶需要帮忙。买车运回中国!

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发表于 2014-10-17 14:08:08 来自手机 | 看全部
放集装箱偷运


来自: 华人街iPhone版
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发表于 2014-10-17 14:18:57 | 看全部
呵呵,这个看似狼哥也没搞过这生意
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发表于 2014-10-17 16:45:30 来自手机 | 看全部
同时你要备好资料,进口许可证,产地证,授权书,税收跟车价差不多
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 楼主| 发表于 2014-10-17 16:46:25 | 看全部
空一号 发表于 2014-10-17 17:45
同时你要备好资料,进口许可证,产地证,授权书,税收跟车价差不多

怎么操作!因为之前没碰过这类事情!
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发表于 2014-10-17 17:19:55 来自手机 | 看全部
我的3.0柴油只有10%折扣,汽油车果然白菜价。
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 楼主| 发表于 2014-10-17 17:21:58 | 看全部
下自成蹊 发表于 2014-10-17 18:19
我的3.0柴油只有10%折扣,汽油车果然白菜价。

土豪啊!
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发表于 2014-10-17 18:11:54 来自手机 | 看全部
中国进口汽车税率
小轿车口关税为25% 加17%增值税,另外根据车辆的排量加消费税。
排气量在1.0升以下(含1.0升)的 1%
排气量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的 3%
排气量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的 5%
排气量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的 9%
排气量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的 12%
排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的 25%
排气量在4.0升以上的 40%

进口税款=关税+消费税+增值税
进口税消费额=(完税价格+实征关税)×消费税率/(1-消费税率)
进口增值税额=(完税价格+实征关税+实征消费税)×增值税率
具体的进口综合税率=(关税税率+消费税税率+增值税税率+关税税率×增值税税率)/(1-消费税税率)
综合税率=基本关税(25%)+消费税(10%-40%)+增值(17%)+其它(购置税、上牌费、报关费等等)。
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发表于 2014-10-17 18:13:46 来自手机 | 看全部
本来不进的看你们都进了,也随便看看


来自: 华人街iPhone版
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发表于 2014-10-17 18:14:04 来自手机 | 看全部
25+17+40+...=新车一辆
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发表于 2014-10-17 18:26:52 来自手机 | 看全部
楼上很厉害


来自: 华人街iPhone版
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 楼主| 发表于 2014-10-17 18:27:36 | 看全部
空一号 发表于 2014-10-17 19:11
中国进口汽车税率
小轿车口关税为25% 加17%增值税,另外根据车辆的排量加消费税。
排气量在1.0升以下(含1.0 ...

很详细!这个就是现在中国的税收么 谢谢!
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发表于 2014-10-17 18:34:14 来自手机 | 看全部
如果中国没有进口许可证,那只有拆了走私回去了!
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发表于 2014-10-17 21:46:50 | 看全部
给你参考。
进口汽车价格高,主要的原因是政府的高额税率。实际上,在2001年加入WTO以前,中国的汽车关税税率曾高达70%-80%,直至中国2001年,作为加入WTO的先决条件,中国宣布将在5年之后降低关税税率至25%,也就是说,到2006年,中国的进口车关税税率实际上已经由之前的70%-80%降低至25%。单从表面上看,中国关税是25%,其实并不算非常离谱。但是除此之外,进口汽车还要交纳17%的增值税,以及最高为40%的消费税(消费税根据排气量的不同在1%-40%间浮动,其中排气量3.0到4.0之间为25%,排气量4.0升以上为40%),叠加计算的话,汽车进口到岸综合税率(关税+消费税+增值税)为47.7%—143.7%,其中排气量3.0升到4.0升区间的的综合税率为95.4%,排气量4.0升以上的综合税率为143.7%。所以完税价=到岸价格+关税+消费税+增值税。
以凯迪拉克品牌下的凯雷德2010款6.0 Hybrid为例计算。目前这款凯雷德标配车在国内的厂家指导价为139.8万元,而此款车在原产地美国的售价,标配价格为73425美元。扣除毛利,一辆车出厂价约为7万美元,折合人民币约为45万元。加上海外运输成本(包括海运和美国当地运输)等约为2000美元(约为1.3万元人民币),此款凯雷德到岸价则为46.3万元人民币。需要缴纳关税11.58万元,消费税38.58万元,增值税16.4万元。在缴纳完25%的关税、40%的消费税和17%的增值税之后,成本价已攀升至112.86万元。而办理商检等各种报关手续也需要一定的费用,大概在2万元左右,至于国内运输、仓储等费用则约为1万元。
由此可以看到,一辆凯雷德2010款6.0 Hybrid,其成本价大概为115.86万元人民币。
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发表于 2014-10-17 21:47:17 | 看全部
 Z先生购买了一款售价为220万的路虎揽胜5.0 V8,他了解到同款车在美国的报价约为8万美元,折合人民币约50万元,二者价差高达170万。他不清楚,这么高的价差到底被谁拿去了?

  假设这款车进关价为在美国的售价(虽然这不太可能)50万元/辆,按照中国进口商品的相关法规,进口小汽车需缴纳25%进口关税,小汽车属于消费税征税范围,因此还需缴纳进口环节消费税,销售小汽车属于增值税征税范围,在进口环节还需缴纳17%的增值税。让我逐一为大家分析一下进口环节到底要缴纳多少税金。

  进口关税=海关完税价格×关税税率=50万×25%=12.5万;进口消费税需根据进口小汽车的排量来确定适用的税率,税率从1%-40%。5.0的路虎揽胜适用40%的税率;进口环节消费税=(海关完税价格+关税)/(1-消费税税率)×消费税税率=(50+12.5)/(1-40%)×40%=41.67万;进口环节增值税=(海关完税价格+关税+消费税)×增值税税率=(50+12.5+41.67)×17%=17.71万。

  进口环节缴纳的税金小计为71.88万元,占国内该车零售价的32.67%。其中进口环节缴纳的17.71万元增值税在国内销售缴纳增值税时全额扣除。例如,该款路虎揽胜国内售价约为220万元,则其在国内销售环节应缴纳增值税=220/(1+17%)×17%=31.97万元,扣除进口环节已经缴纳的17.71万元,实际还需缴纳14.26万元增值税,则本款车包含销售环节的增值税,共缴纳进口关税、进口消费税、所有销售环节的增值税约为86.14万元,占总售价的39.15%。完税后,还剩下约84万元的价差,那相当于进口报关价168%的毛利表明,可见,税金虽然是构成价格的重要组成部分,但价格并不由税金决定,而是由供求关系决定。
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发表于 2014-10-17 21:51:28 | 看全部
海运不会是问题的。
一般运输公司都会提供这样的服务。
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