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[快讯] 米兰市政府华人区交通管制决议被暂停,货车可自由出入

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发表于 2013-5-23 13:31:51 | 看全部 |阅读模式

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本帖最后由 末代华侨 于 2013-5-24 14:02 编辑

VIA PAOLO SARPI,裁判法院驳回ZTL(交通管制区),华人商店雪耻
市政府决议被暂停,货车可自由出入。   
   在进入华人街路口的摄像头将保持关闭,货车可以自由在路上畅通无阻的通行。高院驳回了市政府想出的电子监控,用来过滤多年来生活于via SARPI区的经营商业及手工行业批发的商铺的运输交通。八个监控系统,超级缩短了装卸货物的许可时间,大货车TIR不可进入,地图及以前规定的例外,全部的规定将被暂时中止。   【为了避免改变现状和诉讼双方的权益】‘这就是暂停的理由。’ l'Unione Imprenditori Italia Cina (Uniic)中意商联是有理的。这个协会反抗【孤立性法规】就上诉到裁判法院:“我们像意大利人一样被对待了,这是个很大的满足感”ViviSarpi协会并不罢休:“为了这小区能生活,交通管制区是必须的。”
交警每天开出的罚单有150张,这是个平均数,《对峙行为每天强烈持续着》,然而居民批评说对交通的影响几乎是零。
由此设想一个Sarpi区的物流改革:《我们致力于解决一些关键问题,解决过去这几年在这个区蔓延及扩散的批发事业的方法》这是市政委员Franco D'Alfondo和Marco Granelli去年11月16日发布的,当天该局投了赞成票。


ZTL措施理应在2月份就开始实验,然后就被推迟至3月;到最后这些电子设备从来没被激活过;Uniic的申请停止了他们的使用;周二裁判法院第三次审视;昨天提出了暂停法令:《ZTL是一个道路工具,它不可以为了修复故障而被“扭曲”运用》Elia跟Elisabetta Di Matteo解释道,他们是协助第二代华商的律师。《问题是在批发上?市政府应该改变经商政策,放弃管制交通。》


ZTL这个措施就好比是给华人街定制了件礼服:两个小时的装卸货时间,而不是授予米兰其他地区的4个小时。《这是个无法接受的歧视行为》。Sarpi区有46个商家,他们姓Sun、Li、Zhen、Pan跟Zhou(译音问题,我不就翻译了),还有很多Cai,Cao跟Bo,不过起码有三个店商是米兰本地人:Sirtori,D’Ambrosio跟Salvatore先生。
32岁的Francesco Wu将他们聚集在一起,F毕业于米兰理工,目前是Uniic的主席,Associna的协调人,餐馆以及出口意大利制造产品至中国的老板,他说:《市政府没有通知我们,因此并没有想找出一个协议。我们从来没有辩护过不诚实的商人,我们要求,并重申,我们只是希望能和平的生活。工作。跟其他人用同等的工具去克服危机。这是我们的权利,是不是?》。
感谢版主alexzou蝴蝶效应 的翻译

http://milano.corriere.it/milano ... 2221278680183.shtml
晚邮报消息

QQ截图20130523133357.png

Via Sarpi, il Tar boccia la Ztl
La rivincita dei negozi cinesi
Sospesa la delibera del Comune. Via libera ai furgoni
Le telecamere agli ingressi di Chinatown resteranno spente. Libero furgone in libere strade. Il Tar ha bocciato la gabbia elettronica studiata dal Comune per filtrare il traffico commerciale e arginare le imprese all'ingrosso che hanno (da anni, ormai) colonizzato la zona di via Sarpi. Otto impianti di videosorveglianza, orari ultra-ridotti per le operazioni di carico e scarico merci, divieto d'accesso ai Tir, mappe e deroghe, tutto il provvedimento è sospeso «per evitare mutamenti nello stato di fatto e di diritto delle posizioni delle parti in causa». Ha avuto ragione l'Unione Imprenditori Italia Cina (Uniic), l'associazione che s'è ribellata alla «ghettizzazione» e ha presentato ricorso al Tar: «Siamo stati trattati da cittadini italiani, è un'enorme soddisfazione». Non si rassegnano i residenti del comitato ViviSarpi: «La Zona a traffico limitato è indispensabile per restituire vivibilità al quartiere».

I vigili urbani staccano 150 multe al giorno, il dato è medio, «l'azione di contrasto è forte e quotidiana», eppure l'impatto sul traffico è nullo, o quasi, e comunque criticato dagli abitanti. Partiva da questo presupposto la riforma della logistica nel quadrante di Sarpi: «Siamo impegnati a risolvere alcune criticità legate al modo con cui, negli anni passati, si sono diffuse e stratificate le attività all'ingrosso nella zona», avevano annunciato gli assessori Franco D'Alfonso e Marco Granelli, era il 16 novembre scorso, il giorno in cui la giunta aveva votato delibera.

La sperimentazione della Ztl sarebbe dovuta partire a febbraio, poi è slittata a marzo; alla fine i dispostivi elettronici non sono mai stati attivati; il ricorso dell'Uniic ha fermato l'iter fino all'udienza; martedì si è riunita la Terza sezione del Tar; ieri è stata depositata l'ordinanza di sospensiva: «La Ztl è uno strumento viabilistico, non può essere "distorta" per riparare altri guasti - spiegano Elia ed Elisabetta Di Matteo, gli avvocati che hanno assistito gli imprenditori cinesi di seconda generazione -. Il problema è l'ingrosso? Il Comune modifichi il piano del commercio, lasci stare il traffico».

Il provvedimento della Ztl ritagliava un abitino di regole su misura per Chinatown: due ore e mezza di carico e scarico merci anziché le quattro ore concesse al resto di Milano. «È una discriminazione inaccettabile», sostengono i promotori del ricorso. Sono 46 imprenditori di zona Sarpi, si chiamano Sun e Lizhen, Pan e Zhou, ci sono molti Cai, Cao e Bo, ma almeno tre negozianti sono milanesi-milanesi, i signori Sirtori, D'Ambrosio e Salvatore. Li tiene insieme Francesco Wu, 32 anni, laureato in ingegneria al Politecnico, presidente dell'Uniic e coordinatore di Associna, ristoratore ed esportatore del made in Italy nella Repubblica Popolare: «Il Comune non ci ha convocato, e dunque non ha voluto trovare un accordo. Noi non abbiamo mai difeso gli imprenditori disonesti, abbiamo chiesto e ribadiamo di voler solo vivere in tranquillità. Lavorare. Affrontare la crisi ad armi pari con gli altri. È un nostro diritto, no?».




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 楼主| 发表于 2013-5-23 13:37:26 | 看全部
本帖最后由 末代华侨 于 2013-5-23 13:45 编辑

5月21日中午,代表华商出庭的米兰中意商联的代表在法庭外等待开庭
IMG_1903.JPG

IMG_1905.JPG

IMG_1907.JPG
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发表于 2013-5-23 13:47:25 | 看全部
楼主,没有中文版的吗?

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末代华侨 0 + 1 正在找高手翻译

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 楼主| 发表于 2013-5-23 14:05:20 | 看全部
本帖最后由 末代华侨 于 2013-5-23 14:07 编辑
我是阿伟 发表于 2013-5-23 13:47
楼主,没有中文版的吗?

21日开庭那天我也有去,当时没有当庭宣判,所以我叫翻译弄成中文,看看意大利人眼中的这个官司他们是怎么写的,有多大的出入。
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发表于 2013-5-23 14:09:33 | 看全部
末代华侨 发表于 2013-5-23 14:05
21日开庭那天我也有去,当时没有当庭宣判,所以我叫翻译弄成中文,看看意大利人眼中的这个官司他们是怎么 ...

希望会是好消息。
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发表于 2013-5-23 14:34:26 | 看全部
高唱国际歌
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发表于 2013-5-23 14:37:41 | 看全部
赢了最好,输了组织起来去市政府游行,最好绝食
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发表于 2013-5-23 18:01:17 | 看全部
希望是好消息,这几天第一商场那边的大仓库查的很厉害,有好几家里面的货因为没有贴上P IVA而被封掉
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发表于 2013-5-23 18:02:29 | 看全部
麦麦ヾ爹疼你つ 发表于 2013-5-23 14:37
赢了最好,输了组织起来去市政府游行,最好绝食

你好,请问你老婆生了吗
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发表于 2013-5-23 20:21:53 | 看全部
喜欢珊瑚 发表于 2013-5-23 18:02
你好,请问你老婆生了吗

你哪位啊?还没生
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发表于 2013-5-23 20:51:13 | 看全部
祝愿官司打赢!祝愿华人在意大利雄起!
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发表于 2013-5-23 22:45:24 | 看全部
本帖最后由 alexzou 于 2013-5-23 23:13 编辑

VIA PAOLO SARPI,裁判法院驳回ZTL(交通管制区),华人商店雪耻。
市政府决议被暂停,货车可自由出入。   
   在进入华人街路口的摄像头将保持关闭,货车可以自由在路上畅通无阻的通行。高院驳回了市政府想出的电子牢笼,用来过滤多年来殖民于via SARPI区的经营商业及手工行业批发的商铺的运输交通。八个监控系统,超级缩短了装卸货物的许可时间,大货车TIR不可进入,地图及以前规定的例外,全部的规定将被暂时中止。   【为了避免改变现状和诉讼双方的权益】‘这就是暂停的理由。’ l'Unione Imprenditori Italia Cina (Uniic)中意商联是有理的。这个协会反抗【孤立性法规】就上诉到裁判法院:“我们像意大利人一样被对待了,这是个很大的满足感”ViviSarpi协会并不罢休:“为了这小区能生活,交通管制区是必须的。”
      交警每天开出150张罚单这只是平均数,、、、、、、(太长了,以后再慢慢翻译)

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sonia508 0 + 5 太给力了~~
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末代华侨 0 + 5 太给力了~~

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发表于 2013-5-23 23:33:56 | 看全部
怎么跟我儿子一样,也是说到这就不说了,说是太长了费神 。
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发表于 2013-5-23 23:53:04 | 看全部
团结中国人一定要团结。这是一个好的开头!
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 楼主| 发表于 2013-5-23 23:55:37 | 看全部
fulai567 发表于 2013-5-23 23:53
团结中国人一定要团结。这是一个好的开头!

拿起法律的武器,要求公正合理对待移民发展,这是个里程碑式的官司。
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