小心驾驶!A-5限速，增加红绿灯和雷达

根据《20minutos》报道，A-5公路位于Batan和los Poblados大街将在2018年到2019年间采取减少车流量和加强交通管制力度的一系列措施，该路段也将变为城区道路。
马德里市政府目前还在确定最终计划，不过可以肯定，计划的前几项措施已经确定:
一是方便公共交通运行
二是增加红绿灯
三是降低最高限速速度
四是使用雷达监控交通
上述措施的实施意味着道路整改，受影响的区域为Latina区域预计Moncloa—Aravaca部分区域。
随后上述路段的最高驾驶时速将不能超过50千米/小时。而且整个路段马德里方向都将设置一条专用公共汽车道。


西班牙华人街网站Yang编译
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La A-5, de autovía a calle: limitación de velocidad a 50 km/h, carril bus, radares y más semáforos

Menos coches, mejores accesos y un mayor control del tráfico. El tramo de la A-5 comprendido entre el barrio de Batán y la avenida de los Poblados va a ser objeto entre 2018 y 2019 de un proceso en el que esa parte de la autopista -que va por dentro de la ciudad- se convertirá en vía urbana.

El Ayuntamiento de Madrid todavía está trabajando en el proyecto definitivo, pero las primeras medidas irán encaminadas a dar prioridad al transporte público, aumentar el número de semáforos, reducir el límite de velocidad adaptándolo al de las vías urbanas y vigilar el tráfico con la instalación de radáres.

Estas primeras medidas se desarrollarán en varias etapas en las que se llevarán a cabo las acciones puntuales que este martes aprueba el Ejecutivo municipal. En lo que queda de año se afrontarán la mayoría de las reformas, que afectarán al distrito de Latina y en menor medida al de Moncloa-Aravaca.
Lógicamente, todas estas medidas irán acompañadas de una reducción ellos límites de velocidad máxima, que se situará en 50 km/h. En todo el tramo, uno de los carriles se dedicará a carril bus en el sentido de entrada a Madrid.