中國高鐵追撞 為搶通毀屍滅跡民眾怒吼 2011.07.27

.猛男.

Pascal

高手无聊

飘过                    

温州小新

这帮孙子们。遇难的应该是这帮孙子们的亲人。

温州小新

【只要通车。不要救人】*** 蹋妈得

巴黎长弓

Pascal 发表于 2011-7-27 10:54

是的，这次中国电视台做的很好，许多新闻媒体做的很优秀，这可以看出我们国家公民意思的提高和进步。

秋叶

我都懒得骂了

巴黎长弓

秋叶 发表于 2011-7-27 11:56
我都懒得骂了

                        但是我看只是指责铁道部不是全面，不是问题的关键。中国政府在制定大上快干的，放卫星的样式的告诉铁路的建设计划和方式是否超前。我认为冷静面对国家的困难，更理性和客观，且勤力的监督政府的行为。

秋叶

巴黎长弓 发表于 2011-7-27 12:07
但是我看只是指责铁道部不是全面，不是问题的关键。中国政府在制定大上快干的， ...

每次他们做事 都是要比预期的日子完工就好了 不管什么安全措施 这次为什么会有那么大的事故 结果归咎给老天打雷了 以前都有避雷针了 现在不是应该更先进才是的吗 快车开不动了 现在不都有无线电话 手机的吗 不会打一个电话吗

全=大

秋叶 发表于 2011-7-27 12:15
每次他们做事 都是要比预期的日子完工就好了 不管什么安全措施 这次为什么会有那么大的事故 结果归咎给老 ...

                         “7•23”甬温线特别重大铁路交通事故善后工作组，昨天(7月26日)发布了事故死亡旅客赔偿金标准:死亡者每人50万元。而浙江副省长王建满昨天（7月26）日就7•23温州动车追尾事故下一步处置工作指示，“把维稳摆在非常突出的位置”，做好“一对一”接待死者家属、“一对一”和死者家属展开谈判等工作。
                          官方的说法，赔偿金仍根据国务院《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》和《铁路旅客意外伤害强制保险条例》的规定执行，根据这一条例，仅有17.2万元。
                          “7•23”事故善后工作组官员称，除了按上述条例执行外，将“根据实际情况，本着以人为本原则和人道主义精神”，由事故赔偿金、一次性专项帮扶款以及爱心捐助款构成，总计人民币50万元。
                        《温州日报》7月27日报道，浙江副省长王建满7月26日就7•23温州动车追尾事故下一步处置工作时要求，要争取时间把善后工作做到位，做好“一对一”接待死者家属、“一对一”和死者家属展开谈判等工作。
                         他强调，“要把维稳摆在非常突出的位置，稳定死者家属、亲友情绪，重视和加强社会舆论，确保社会和谐稳定”。王建满还向温州市府要求“重视信息畅通，每天定时向省委省政府报送信息”，以利于省领导掌握情况。

秋叶

全国人大 发表于 2011-7-27 12:30
“7•23”甬温线特别重大铁路交通事故善后工作组，昨天(7月26日)发布了事故死亡 ...

钱能解决一切啊
为了证明自己的高速技术 现在拿百姓的生命开了玩笑 还要被别国讥笑 难道这就是他们要的吗

全=大

秋叶 发表于 2011-7-27 12:44
钱能解决一切啊
为了证明自己的高速技术 现在拿百姓的生命开了玩笑 还要被别国讥笑 难道这就是他 ...

                        

                         2011年07月01日08:36    来源：新华社   6月30日，京沪高速铁路全线建成通车，国务院总理温家宝出席通车运营仪式并乘首发列车考察运营情况。这是温家宝在首发列车上视察驾驶室。新华社记者 王晔 摄

　　                  举世瞩目的京沪高速铁路３０日下午正式通车运营。中共中央政治局常委、国务院总理温家宝在北京南站出席京沪高速铁路通车运营仪式，并乘坐首发列车Ｇ１次考察运营情况。他代表党中央、国务院慰问广大铁路工作者，向京沪高铁参建单位和广大建设者致以崇高的敬意和衷心的感谢。

　　                   京沪高速铁路自北京南站至上海虹桥站，途经北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海７省市，沿途２４个站，最短旅行时间为４小时４８分钟。京沪高速铁路全长１３１８公里，是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。
                       　在北京南站站台上，温家宝看望了京沪高速铁路建设管理、勘测设计、工程施工、设备制造、运营管理和出资单位代表并讲话。温家宝说，建设京沪高速铁路，是党中央、国务院作出的重大决策，对于完善现代交通运输体系，促进经济社会发展，满足人们出行需求意义重大。在沿线各地政府和有关部门大力支持下，京沪高铁全体建设者团结协作，顽强拼搏，仅用３８个月就完成了全部工程建设任务，谱写了中国铁路建设史上的新篇章。

                           温家宝强调，我国铁路正处在大规模建设和发展时期。要按照建设现代交通运输体系和“安全、便捷、高效、绿色”铁路的要求，坚持科学规划、统筹协调，充分发挥各类交通运输方式的优势与作用，提高运输整体效率和综合效益。要坚持“百年大计、质量第一”，科学设计、科学施工、科学管理，切实把每一项工程都建成优质工程。

　　                   在车站站台旁，我国自主研制的ＣＲＨ３８０新一代高速列车整装待发。温家宝总理兴致勃勃地登上列车，来到驾驶室，察看列车现代化的操作系统，了解列车发车准备情况。１４时５９分，北京铁路局机务段动车组司机李东晓报告说，Ｇ１次列车发车准备就绪，请指示。１５时，铁道部部长盛光祖下达发车指令。首发列车随即驶出站台，向上海驶去。１０分钟后，列车显示屏显示车速达到每小时３００公里，一幢幢楼房、一排排绿树、一片片田野飞快掠过，列车运行又快又稳。
                                 

刘如愿

据说瞒报很厉害 啊，据说有1节车厢的人基本压成肉饼了，1节车厢上百人，怎么才39人呢？中国的政府啊:@

刘如愿

把铁道部的高官都给撤了，不然难平民怨

秋叶

全国人大 发表于 2011-7-27 13:06
2011年07月01日08:36    来源：新华社   6月30日 ...

“百年大计、质量第一”这个几个人做到啦