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本帖最后由 海纳-百川 于 2013-3-22 17:31 编辑
面对早晚上下班高峰期的公共交通拥堵,Transilien总经理表示可以把某些上班族上下班时间岔开一刻钟,减轻在高峰期交通负荷。据统计,巴黎郊区交通乘坐率有40%,而这个数字在高峰期将达到200%。所谓的高峰期一般是在早上8:30至9:00,而在上班时间比外省稍晚一点的巴黎地区,到达办公室时间一般在9:00至9:15。如果提前半小时或一刻钟错开高峰期,可以缓解其高乘坐率带来的压力。
这正是Rennes地区已采用的方式,当地的交通公司说服大学让其变动研究生阶段学生上课时间而从早上8点半开始上课,学生们约8点出门。这样错开15分钟可以在高峰期减少5%的乘坐率。
然而调整上班时间并不是在整个巴黎岛范围,SNCF已开始和一些的位于Seine-Saint-Denis的企业运动代表们(MEDEF)商议,据悉许多公司都设于此区。为吸引公司配合,SNCF表示将根据公司参与时间调整的情况来降低公司交通税。
而法国企业运动代表认为晚一点上班意味着晚一点下班,但员工都希望能早点回家……此外,这将增加公司时间、行政上管理的难度。而另一方面,SNCF也继续与一些智能手机应用开发商合作开发应用程序(App),据悉,一款名为《Trans foule》的App将可让乘客根据乘坐率选择班次,甚至是车厢。 (消息来源:Figaro)
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