有试过Autolib'现身说法不？来更好地了解一下Autolib'吧

巴黎知了

2011年12月5日报道，今天巴黎的Autolib'正式开始使用了，巴黎周边46个市镇都开通了Autolib'，有驾照有办卡的朋友们可以去试试。据市长说法，Autolib' 方便的大家的出行，同时减少环境污染。这里来更多地介绍一下 Autolib' 。

巴黎公共出租小汽车Autolib' 下周一启动 大家驾照准备好了吗？




据说现在初期是推出250个站和300辆车子，到明年中期会增加到1100个站和3000辆车子。这个Autolib' 的出现可能是革命性的，不过出租车司机们非常不满。他们甚至以不正当竞争的理由告上了法院。环保人士担心这套公共汽车会增加路上的交通，甚至造成堵车或污染。还有UMP 人士担心该计划如果失败后将会对公共财政造成影响。看来担心的还真不少啊。

做Autolib' 的公司 Bollore 希望能把Autolib‘ 做成他们公司的产品 干电池的展示台。据发言人说，如果有8万的注册用户，他们就能够平衡预算了，现在已经有2千注册用户了。

市长 Bertrand Delanoe 就Autolib' 接受了记者采访。

记者：Autolib' 是针对谁提供的？是占巴黎人口不到一半的有车一族呢，还是其他人？
市长：Autolib' 不是为特定的人群提供的。它的目标是让城市通行更加自由通畅，更符合人们的需求。Autolib' 针对那些不经常地使用车子的人，比如职业出行需要，陪孩子外出，采购很多东西等。通过在巴黎及周边46个市政铺设网络，我们希望能提供一中城市无污染的通行方案，这样大家就可以少用或者不用私人汽车了。

记者：Autolib’对环境会有什么影响或改变吗？
市长：每一辆 Autolib’ 汽车都是百分百电动的。也就是说，它不产生任何温室气体。而且它很安静，可以很好地解决城市的一大污染，噪声。

巴黎Autolib' 视频：


记者：环保人士说Autolib' 只是错误的美好想法，它只会让交通更拥堵……
市长：我的看法正好相反。使用Autolib' 不需要把车子送回出发地，使用Autolib' 不需要回程。这就使得Autolib' 更加高效，很多人甚至可以放弃他们的私家车。这样路上停的车子就回更少，拥堵和污染也会更少。

记者：在推行 Velib' 的时候曾经遇到过车子被砸的问题。 Autolib' 是否也会面临同样的风险？
市长：风险是存在的，我们也考虑到了。Autolib' 用的材料是比较坚固的。保险合同里Autolib'的一年的维修费可以高达3000欧元。另外还会有人员监督Autolib' 的安全。

记者：Autolib' 会不会对行人、骑自行车的和其他道路使用者造成危险呢？
市长：所有使用Autolib' 的人需要自己备有有效驾照，所有的Autolib' 也会有特殊的音效以提醒行人注意。另外我们也希望行人、骑自行车的和司机们注意Autolib' 。这是一种新生事物，需要大家相互适应。

编译自leparisien.fr
http://www.leparisien.fr/automobile/voiture-propre/autolib-demarre-aujourd-hui-05-12-2011-1753629.php?xtor=EREC-109----1191644@1

riz

太贵了这个

kai 2

个人觉得卖掉更好，就像手机，政府之负责充电站的建设，就想电瓶车那样方便

阿桂

请问市長，可有考虑过失業的大问题？诚如所说，可能可以放弃
车子。那，请问，法国3大车厂怎么办？製造自行车？

巴黎知了

阿桂 发表于 2011-12-5 22:55
请问市長，可有考虑过失業的大问题？诚如所说，可能可以放弃
车子。那，请问，法国3大车厂怎么办？製造自行 ...

三大车厂中，雪铁龙好像已经不行了啊