国铁新时刻表生效 拟花费千万欧元向乘客解释

江心屿@

【欧洲时报网】法国国铁周日（11日）晨开始更换时刻表，开始未引起意外困难。但随着周一人们开始上班，客流大幅增加，旅客不方便以及不习惯的问题也将出现。

据法新社报道，为了缓和乘客习惯新时刻表必然遇到的困难，国铁在所有火车站都派出“红背心”为乘客排忧解难，还有一群戴着白头盔的年轻女子，笑容可掬地向乘客散发糖果和巧克力。

国铁安全事务总经理达马斯在巴黎东站设立的警戒小组举行的记者会上说，星期天全天有8000列火车运行，早晨已经行驶和正在行驶2000列。周一将有双倍的区间车（TER）和大巴黎地区火车运行。这是国铁首次成立警戒小组，其任务直到元月15日结束。

达马斯称，最大的考验时刻自周一早晨4点半起开始，届时将有400万“每日乘公交车上下班者”，这些人每天乘火车去上班或上学。

时刻表的更换不仅对用户，而且对火车站工作人员以及基础设施维修者来说，都需要改变习惯。

在老铁路职工的记忆里，85%的车次时刻更换，这样大的规模是从未有过的事。原因有三：一是直到2015年国铁计划进行大规模的铁路网翻修工程；二是莱茵（Rhin）-罗纳（Rhone）高速铁路线开通；三是设立了劳动节奏机制，即火车总是按相同的时刻表启程。

为了使乘客更好地了解并理解国铁时刻表的变化，国铁准备采用多种办法做好解释工作，为此花费1000万欧元。

国铁将通过因特网、广告、各方协商、在火车站散发传单等多条渠道，安民告示新时刻表，其宗旨是为绝大多数顾客的生活提供便利。

关于国铁新时刻表的信息可在网上（www.horaires2012-sncf.com）查阅。此外，在34个博客上或国铁全国网站www.debats.sncf.com或www.dialogue.sncf上可以找到有关价格、退票和新时刻表的提问、回答及评论。国铁还任命了一位调停人尼古拉·诺塔女士，凡有困难者都可以找她投诉。

今年9月，新时刻表公布后，有些人就立即表示不安，因为他们的习惯行程拉长，或他们的日常班次被取消。

一个用户协会Avuc发出自周一晨起全国乘客罢买车票的号召。

有些司机也不满，被吁请周日晚到周二（13日）晨举行罢工。