Manuel Valls在接受 BFMTV采访时解释说在某些省份的二级公路实行的80公里每小时限速的实验,收效不错。
2013年道路安全指数态势良好,部长决定乘胜追击,”如果措施有效,那我们为什么要放弃这个可以救人性命的举措呢?“
但是部长也承认道:这个措施耗费的成本可能比较大,而且需要仔细考虑,需有条不紊的推行。一旦这个措施推行,现有的所有交通指示牌都将面临撤换。
还需等待国家道路安全委员会(Conseil national de la sécurité routière (CNSR))的意见:
Manuel Valls已经把这条建议递交给国家道路安全委员会(Conseil national de la sécurité routière (CNSR))进行审议。CNSR负责国家的道路安全,并提倡在国家级,省级以及地方级双向车道进行限速(限速为80公里每小时,现在为90公里每小时)。
1月10日,在巴黎的环城公路已经开始施行限速,降至70公里每小时。当时,交通部部长Frédéric Cuvillier曾保证说这种措施不会应用在高速公路上。
然而,2013年7月,国民议会曾建议政府将高速公路时速由120千米每小时-130千米每小时降至80千米每小时-90千米每小时。当时,Manuel Valls 部部长曾表示,推行全面降速,这项措施不可避免。