马德里：智能停车收费机的“收费新标准”

LIN.G

于7月1日起，“智能停车收费机”将在马德里面世。随着它的到来，司机们则需要了解一下“新停车规定”（SER）。

这项新出台的法规，包含：延迟停车期限；改变收费标准；撤消城市外围“停车收费机”在M-30附近安置“智能停车收费机”。

从7月1日起，在“蓝色区域”停车一小时，价格为1.2欧元（低排放区域），其他区域为1,1欧元。在“绿色区域”停车一小时，价格为2,35欧元（低排放区域），其他区域2.05欧元。

目前，市政府已经将车辆划分为5大类：A类（混合汽油）将在支付基础上优惠20%；B类（自2006年登记的汽油车，以及自2015年等级的柴油车）将在支付基础上优惠10%；C类车（2001-2005年登记的天然气汽车以及2006-2015年登记的柴油车）只收取基础费用；D类车（1997和2000年等级的汽油车以及2001-2005登记的柴油车）支付10%的附加费用；E类车（1997年以前登记的汽油车以及2001年以前登记的柴油车），支付20%的附加费用。

对于“车辆覆盖率”达到95%以上的区域，停车费用提高20%（在原来收费基础上）；“车辆覆盖率”在85%-95%之间的区域，停车费用提高10%。相反，在“车辆覆盖率”小于30%的区域，停车费将会有20%的折扣。

---西班牙华人街网站LIN.G编译

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Los parquímetros serán más caros enbarrios saturados y para los coches más contaminantes

El 1de julio llegan los 'parquímetros inteligentes' a Madrid. Y con su llegada, losconductores tendrán que aprenderse las novedades del Servicio deEstacionamiento Regulado (SER): habrá nuevas tarifas para los conductores quedejen aparcado su coche en la calle, ampliaciones de los límites horarios delos parquímetros y modificaciones en el ámbito territorial de pago, aleliminarse los parquímetros de los barrios periféricos e incorporarse nuevascalles de pago en áreas próximas a la M-30.

A partir del 1 dejulio, aparcar una hora en la zona azul del área de bajas emisiones(correspondiente a los barrios más céntricos) costará 1,20 euros y en el restodel ámbito del SER saldrá por 1,10 euros. La zona verde se queda en 2,35 eurospor hora en el área de bajas emisiones y 2,05 euros por hora en el resto.

El Ayuntamiento ha dividido los tipos de vehículosen cinco categorías: los de clase A (híbridos de gasolina) pagarán un 20% menosde la tarifa base; los de clase B (coches gasolina matriculados a partir de 2006y diésel que se matriculen a partir de 2015) tendrán un descuento del 10%; losde clase C (los de gasolina entre 2001 y 2005, y los de diésel entre 2006 y 2015)solo pagarán la tarifa base; los de categoría D (gasolina matriculados en 1997y 2000, y diésel de 2001 a 2005) pagarán un recargo del 10%; y los máscontaminantes, los de categoría E (gasolina anteriores a 1997 y diésel previosa 2001), deberán pagar un 20% más que la base.

Uncoche que aparque en un barrio con ocupación muy alta (más del 95% de lasplazas cubiertas) tendrá un recargo del 20% sobre la tarifa base; y cuando laocupación sea alta (entre el 85% y el 95%), el incremento será del 10%. Estoscasos suelen ocurrir en los barrios más céntricos y en zonas comerciales y deoficinas, donde la densidad de tráfico es mayor. Por el contrario, en las áreascon ocupación muy baja (menos del 30% de las plazas cubiertas) habrá undescuento del 20%.