行政简化从汽车协会入手 Tasi税或于10月16日支付

S晶

罗马——意大利政府加快行政简化改革的步伐。意大利总理伦齐在结束了与马蒂亚部长的会晤后称行政改革“已准备就绪”，后者向总理提交了一份34674名市民参加的民意调查的调研结果。按原定计划，当局将于6月13日举行的内阁会议上提交改革草案，不过有消息称政府或提前实施一部分改革措施，例如月薪增加80欧元的立法草案，后者已提交参议院进行审议。

一揽子经济草案共有3项措施。首先是将整合意大利汽车协会与汽车管理局的部分职能，如车辆登记。政府的此措施无疑将决定这场争端，要知道意大利汽车协会为了保留此职能，此公开致信其会员，呼吁他们进行支持，并要求政府将此争端进行民意调查。另两个措施涉及建立专门的行政学院以及由经济部管理、各地区政府的国有控股公司数据库。政府本计划于周三晚向国会财经委员会提交以上3项措施，但在最后时刻改变主意，提交时间改至下周。事实上，这段时间内国会相关委员会审议工作十分繁忙，其还需在今日决定是否延长月薪增加80欧元的政府行政令，该措施如今遇到的主要问题是将给财政预算带来极大的压力，而更有可能获得国会审批的或是由（民主党）马里诺议员提交的关于税赋分期缴纳的议案。

至于最近问世的Tasi税，由于仍有6000多个地区的税收抵免标准尚未公示，因此或于10月16日缴纳第一期税额，届时纳税人可选择分期缴付，或选择于12月份一次性付清。至于中央政府为了避免地方政府财政枯竭而下方的拨款，经济部长帕达安称将是“暂时性的”，且“将取决于当时的财政情况”。对2000多个已公示税收抵免标准的地区而言，首期税款将于6月支付，因此将不太可能收到已填好的税单了。意大利地方政府协会主席法希诺认为此情况是“不可能的”。暂时而言，需缴多少税，可抵免多少税，都由纳税人自行计算。此外，经济部长帕达安将关注财政实际债务赤字问题。据统计，截至2012年，政府拖欠的债务约为“600亿欧元”，鉴于央行公布的91项债务标准中包括了未到期及存在异议的债务。目前已支付的24亿欧元拖欠债务外，政府或还需在近期再支付50亿欧元。