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在SNCF经历了漫长的13日罢工以及一个星期的辩论之后,国民议会众议员通过了6月24号的铁路改革文案,该文案旨在法国国营铁公司SNCF和法国铁路网SFF的联合。 在投票表决中,共有355票赞成,268票反对,其中投反对票的包括那些左翼阵营。在投票中,中间派UDI 表示赞成,而人民民主运动联盟UMP多数表示反对,除了其中21票弃权以及24票支持。在弃权票和反对票中,有前交通部长Thierry MarianiXavier ,Bertrand, Nathalie Kosciusko-Morizet, Bernard Debré, Jacques Myard, Frédéric Lefebvre ou Henri Guaino。
改革文案7月9日提交是参议院 改革案由国家交通部秘书Frédéric Cuvillier宣布,他提出设立3个有产业特征的公共机构,其中一个由SNCF任命,并领导监管其他两个机构,其名称和职能分别是:法国国营铁路公司网负责铁路基础设施建设,而法国国营铁路公司运输部负责列车的日常运营。
此文案必须得到参议院的审核,该审核将从7月9日开始。政府决定利用所谓的“加速”来减少国民议会和参议院对铁路改革文案的修改,最终改革文案将会在8月公布。
消息来源于世界报
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