马上注册,结交更多街友,享用更多功能,让你轻松玩转华人街。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?快速注册
x
新浪体育讯 7月20日,F1德国站正赛在霍根海姆赛道举行,梅赛德斯车队罗斯博格杆位发车轻取冠军,威廉姆斯车队博塔斯获得亚军,连续三站登上领奖台。汉密尔顿第20位发车上演超车秀夺得季军。
周日早上,梅赛德斯宣布更换了汉密尔顿的变速箱,使得他又被罚退5位,因此最终将从最初的第15位退到第20位起步。汉密尔顿使用CI的制动碟取代了原来的Brembo制动碟。
比赛发车阶段出现事故,第三位的马萨和第四位的马格努森在抢一号弯时发生碰撞,马萨从外线内切时车身中部碰到马格努森赛车前部,马萨的赛车被掀起空翻了一周落地直接退赛,马格努森可以继续比赛。
赛会出动安全车。此时赛道上前10名如下:罗斯博格、博塔斯、维泰尔、阿隆索、霍肯伯格、巴顿、佩雷兹、科维亚特、莱科宁、苏蒂尔。第20位发车的汉密尔顿追到了第16位。
安全车退出后,汉密尔顿开始超车表演,1998年的世界冠军如砍瓜切菜一般一路超车到了第二位,这期间包括有些车手执行首次进站。汉密尔顿在发卡弯同时超越莱科宁和里卡多的表现尤为精彩。
20圈之后,罗斯博格领先汉密尔顿8秒,后面依次为博塔斯、维泰尔、阿隆索、莱科宁、霍肯伯格、巴顿、马格努森、马尔多纳多。其中汉密尔顿和莱科宁还没有首次进站。由于轮胎性能下降,汉密尔顿第20圈被博塔斯反超,降至第三位。
汉密尔顿等到第27圈完成首次进站,出来后排在第八位在里卡多身后,他后面是同样使用晚进站策略的莱科宁。所有车手完成首次进站后,前十名为:罗斯博格、博塔斯、维泰尔、阿隆索、霍肯伯格、巴顿、里卡多、汉密尔顿、莱科宁、马格努森。
换上新胎的汉密尔顿开始超车秀第二波,他先是轻松超越里卡多,超越巴顿过程中赛车发生碰撞,汉密尔顿的赛车前翼轻微受伤但仍然完成了超越,在超越霍肯伯格之后汉密尔顿升至第五位。他前面只剩下阿隆索、维泰尔、博塔斯和罗斯博格。
第36圈,阿隆索超越了维泰尔。维泰尔的圈速似乎在变慢,被超之后还遭受霍肯伯格的紧逼。而这些无法阻挡汉密尔顿,他凭借强大的赛车和新换的轮胎再次轻松爬升到第二位,落后罗斯博格20秒。而博塔斯和阿隆索都提前完成了第二次进站,他们排在第三四位。
汉密尔顿完成第二次进站后退到第四位,不过他很快超越了阿隆索升到第三位。第50圈,苏蒂尔在最后一个弯道甩尾失控,赛车熄火停在了大直道上。赛会并没有出动安全车而是挥动黄旗让马修把赛车推走了。汉密尔顿在此期间再次进站,第三次进站又换了一套轮胎,把第三名位置还给了阿隆索。
汉密尔顿利用新胎再次攻击阿隆索,第55圈轻松超越。汉密尔顿以每圈1.5秒的优势追击博塔斯,第60圈追到对手车尾但是两圈过后仍无法超车。而阿隆索超越了里卡多升到第五位。
最终,梅赛德斯车队罗斯博格杆位发车轻取冠军,威廉姆斯车队博塔斯获得亚军,连续三站登上领奖台。汉密尔顿第20位发车上演超车秀夺得季军。
F1德国站正赛成绩表: 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 成绩 | 1 | 6 | 罗斯伯格 | 梅赛德斯AMG | 1h33:42.914 | 2 | 77 | 博塔斯 | 威廉姆斯-梅赛德斯 | +20.7 | 3 | 44 | 汉密尔顿 | 梅赛德斯AMG | +22.5 | 4 | 1 | 维泰尔 | 红牛-雷诺 | +44.0 | 5 | 14 | 阿隆索 | 法拉利 | +52.4 | 6 | 3 | 里卡多 | 红牛-雷诺 | +52.5 | 7 | 27 | 霍肯伯格 | 印度力量-梅赛德斯 | +64.1 | 8 | 22 | 巴顿 | 迈凯轮-梅赛德斯 | +84.7 | 9 | 20 | 马格努森 | 迈凯轮-梅赛德斯 | +1圈 | 10 | 11 | 佩雷兹 | 印度力量-梅赛德斯 | +1圈 | 11 | 7 | 莱科宁 | 法拉利 | +1圈 | 12 | 13 | 马尔多纳多 | 路特斯-雷诺 | +1圈 | 13 | 25 | 维尔格尼 | 红牛二队-雷诺 | +1圈 | 14 | 21 | 古铁雷兹 | 索伯-法拉利 | +1圈 | 15 | 17 | 比安奇 | 玛鲁西亚-法拉利 | +1圈 | 16 | 10 | 小林可梦伟 | 卡特汉姆-雷诺 | +2圈 | 17 | 4 | 齐尔顿 | 玛鲁西亚-法拉利 | +2圈 | 18 | 9 | 埃里克森 | 卡特汉姆-雷诺 | +2圈 | 19 | 99 | 苏蒂尔 | 索伯-法拉利 | +20圈 | 20 | 26 | 古夫亚特 | 红牛二队-雷诺 | +23圈 | 21 | 8 | 格罗斯让 | 路特斯-雷诺 | +41圈 | 22 | 19 | 马萨 | 威廉姆斯-梅赛德斯 | 第1圈退赛 |
|
|