意大利高架桥倒塌，事实真相

异域

国家道路公司（Anas）：匆忙以及Ciucci的倒台。今天主席兼首席执行官不对没有经过测试就验收的道路倒塌事件负责。同时，经济部代表 玛利亚*卡娜塔 从董事会辞职。

一周前总理表示：“我要帕乐尔莫道路事件的负责人”。将由Termini Imerese 检察院负责。把事情排列一下以便有个想法：12月23日，主席兼首席执行官 Pietro Ciucci 召集了摄影头和记者就Agrigento Palermo国道上的高架桥剪彩。一周后被国家道路公司关闭，因为一半的通道塌方了。塌方的消息在1月3号公布，四天后Ciucci到现场查看，说到“斜坡发生异常塌方”，恢复工作由Bolognetta 公司负责，它在2008年与国家道路公司签约，该公司包括 Revenna 的Cmc,Bologna 的Ccc和在2011年进入的Catania 的Tecnis。Ciucci以为失误发生在设计或者施工过程。

又是谁进行了法律规定的验收，报告中又写了什么？在2013年组成的委员会包括了Michele Minenna 工程师（前公家道路公司领导人），Fausto De Santis ，Ciucci的技术秘书主任，和Eugenio Gebbia，Campania 车舱主任；该委员会甚至没有实地考察过。Minenna工程师甚至没有去过西西里，就此他表示“实地考察是要有东西看的时候才需要的。比如至少有15-20％的工作，10月下旬为7％左右。当施工经理告诉我，他们打算在圣诞节前关闭该工地，而不是按计划的在三月份，我已经辞职，因为在那些日子里，我有严重的家庭问题，我不能就正在进行的工作去实地考察，。“”

1月14好，Ciucci在参议院的公共设施委员会前做工作报道声明该道路的通车是零时的，感谢国家道路公司的技术人员该道路在12月30日以“防范措施”关闭，以避免对用户造成威胁。一个曾任职国家道路公司的工程师匿名的告诉我们“当我看到照片，我发现了两个大型管道从公路崩溃的路基两侧伸出。显然，他们意识到路基两侧充满了水（在那些日子里，下了很多雨），他们用管子排水，只是水仍然囤积在沥青下的。它们的大小表明水很多，必须远离基地，否则会侵蚀和冲走一切。所有这一切的匆忙，是如此的愚蠢。西西里岛的土地是狡诈的，路堤要考虑到季节成分。

为了道路的安全开通，离不该大量的工作。根据我们的消息渠道，当一个公司提前交付会得到奖金，Pietro Ciucci 也会得到。工程在2016年才会到期，作为管理者有怎么能在工程完成前卸任呢？

在2006年被Prodi任命Anas主席兼首席执行官兼主任。2013年9月卸任主任一职，并退休，因为当时法律规定不能身兼多职。得到1.805.000欧元的解约费和779.000欧元的未提前通知赔偿费。但还是再次被任命为Anas主席兼首席执行官。

今天Pietro Ciucci 不对没有经过验收的高架桥负责，一周来对过往的驾驶员造成生命危险。在参议院的聆听中他声称施工经理拿到了“可通行许可证”，但根据法律只有在紧急情况下才会被许可。他并没有解释那些是紧急情况，但他找到了一个责任人交给伦齐，周六他辞职了西西里岛地区建筑负责人Claudio Bucci。与其说是解雇更是帮忙，因为Bucci又到Aquila任命同一职务，他和妻子已经在那居住多年，他妻子也是Anas工作人员。在他的职位上，15号Ciucci任命了Sergio Lagrotteria，但又在24小时卸任，因为发现在2010年曾被一审指控贿赂及尚自挖掘，后因上述时效而被判无罪。该任命因等待Domenico Renda 西西里岛Anas执行主任。

同时，Anas董事会的经济部代表Maria Cannata辞职了：由于成员是3个，所以整个董事会都会倒台。似乎Alessadra Del Verme监事也在递交辞呈，也隶属经济部。也许部长在考虑不将Anas交给那些不按规章的人，以免事态有像以往一样等待法官们的工作。

来自晚邮报

jiacheng

这个文章的排序方式让人看醉了

civetta

你把原文的意大利语版本复制出来我还看得比较顺。

江南孤傲的狼

国家道路公司（Anas）：匆忙以及Ciucci的倒台。今天主席兼首席执行官不对没有经过测试就验收的道路倒塌事件负责。同时，经济部代表 玛利亚*卡娜塔 从董事会辞职。

一周前总理表示：“我要帕乐尔莫道路事件的负责人”。将由Termini Imerese 检察院负责。把事情排列一下以便有个想法：12月23日，主席兼首席执行官 Pietro Ciucci 召集了摄影头和记者就Agrigento Palermo国道上的高架桥剪彩。一周后被国家道路公司关闭，因为一半的通道塌方了。塌方的消息在1月3号公布，四天后Ciucci到现场查看，说到“斜坡发生异常塌方”，恢复工作由Bolognetta 公司负责，它在2008年与国家道路公司签约，该公司包括 Revenna 的Cmc,Bologna 的Ccc和在2011年进入的Catania 的Tecnis。Ciucci以为失误发生在设计或者施工过程。

又是谁进行了法律规定的验收，报告中又写了什么？在2013年组成的委员会包括了Michele Minenna 工程师（前公家道路公司领导人），Fausto De Santis ，Ciucci的技术秘书主任，和Eugenio Gebbia，Campania 车舱主任；该委员会甚至没有实地考察过。Minenna工程师甚至没有去过西西里，就此他表示“实地考察是要有东西看的时候才需要的。比如至少有15-20％的工作，10月下旬为7％左右。当施工经理告诉我，他们打算在圣诞节前关闭该工地，而不是按计划的在三月份，我已经辞职，因为在那些日子里，我有严重的家庭问题，我不能就正在进行的工作去实地考察，。“”

1月14好，Ciucci在参议院的公共设施委员会前做工作报道声明该道路的通车是零时的，感谢国家道路公司的技术人员该道路在12月30日以“防范措施”关闭，以避免对用户造成威胁。一个曾任职国家道路公司的工程师匿名的告诉我们“当我看到照片，我发现了两个大型管道从公路崩溃的路基两侧伸出。显然，他们意识到路基两侧充满了水（在那些日子里，下了很多雨），他们用管子排水，只是水仍然囤积在沥青下的。它们的大小表明水很多，必须远离基地，否则会侵蚀和冲走一切。所有这一切的匆忙，是如此的愚蠢。西西里岛的土地是狡诈的，路堤要考虑到季节成分。

为了道路的安全开通，离不该大量的工作。根据我们的消息渠道，当一个公司提前交付会得到奖金，Pietro Ciucci 也会得到。工程在2016年才会到期，作为管理者有怎么能在工程完成前卸任呢？

在2006年被Prodi任命Anas主席兼首席执行官兼主任。2013年9月卸任主任一职，并退休，因为当时法律规定不能身兼多职。得到1.805.000欧元的解约费和779.000欧元的未提前通知赔偿费。但还是再次被任命为Anas主席兼首席执行官。

今天Pietro Ciucci 不对没有经过验收的高架桥负责，一周来对过往的驾驶员造成生命危险。在参议院的聆听中他声称施工经理拿到了“可通行许可证”，但根据法律只有在紧急情况下才会被许可。他并没有解释那些是紧急情况，但他找到了一个责任人交给伦齐，周六他辞职了西西里岛地区建筑负责人Claudio Bucci。与其说是解雇更是帮忙，因为Bucci又到Aquila任命同一职务，他和妻子已经在那居住多年，他妻子也是Anas工作人员。在他的职位上，15号Ciucci任命了Sergio Lagrotteria，但又在24小时卸任，因为发现在2010年曾被一审指控贿赂及尚自挖掘，后因上述时效而被判无罪。该任命因等待Domenico Renda 西西里岛Anas执行主任。

同时，Anas董事会的经济部代表Maria Cannata辞职了：由于成员是3个，所以整个董事会都会倒台。似乎Alessadra Del Verme监事也在递交辞呈，也隶属经济部。也许部长在考虑不将Anas交给那些不按规章的人，以免事态有像以往一样等待法官们的工作。

拉板车的、小鸡

civetta 发表于 2015-1-21 12:28
你把原文的意大利语版本复制出来我还看得比较顺。

原文链接 http://www.corriere.it/inchieste ... -449217828c75.shtml

拉板车的、小鸡

重复发条了

青田的人渣

意大利也有豆腐渣工程


来自: 华人街iPhone版

江南孤傲的狼

拉板车的、小鸡 发表于 2015-1-21 13:52
重复发条了

有吗，没注意

civetta

拉板车的、小鸡 发表于 2015-1-21 13:49
原文链接 http://www.corriere.it/inchieste/reportime/societa/anas-fretta-crollo-ciucci/82987348-a02 ...

看来小鸡你意大利语不错啊

civetta

拉板车的、小鸡 发表于 2015-1-21 13:49
原文链接 http://www.corriere.it/inchieste ... ciucci/82987348-a02 ...

呃，我不是会员，看不了。不过我在其他网站上看了。