公司买车还是借车合算

CabinetJTS

很多华人朋友开公司后, 都碰到一个买车的实际问题。 如何作出一个正确明智的选择,               就要从现有的法国税务角度考虑问题。
法国政府规定, 公司购买小汽车( 低污染,低碳排放), 价格在18 300欧元以内, 其中内含的增值税（TVA）不能抵扣, 但是总的购车费可分几年折旧。 如果公司购买的小汽车的车价超过18 300欧元, 那么, 不仅所有的增值税不能抵扣, 而且超出18 300欧元的那部分差价也不能作为公司的开支折旧, 公司只能 在交纳了所得税后, 从公司税后利润中抵扣。
但是如果业务允许公司买小货车，那么不仅公司可以抵扣所有的增值税，而且买车不受18 300欧元的限制。

举例说明以上问题 :

某公司购买了一辆价值23 920欧元的小汽车, 其中的3 920欧元增值税是不能从该公司收进来的增值税里抵扣的。 超过18 300欧元的5 620欧元 (23920 – 18300 = 5 620) 也不能作为公司的固定资产折旧。假 如该公司当年的税后利润是8 000欧元, 原本可把这8 000欧元作为红利分给合伙人或股东, 由于买小汽车的缘故 ,红利仅剩2  380欧元了(8 000 – 5 620 = 2 380)。

但是如果业务允许该公司用同样金额购置小货车, 那么不仅3 920欧元的增值税可以完全抵扣，公司还可以折旧所有买车的金额。用同样的钱 , 买小货车要比买小汽车节省了3 920 + 5 620 = 9 540欧元。

因此, 我们建议 :
1.        如果没有特殊原因, 只要公司业务许可, 公司买货车为上策。
2.        如果公司的业务不允许买货车, 公司的老板及员工又有自备车, 他们可用自备车为公司办事。 公司按小汽车实际消耗的公里数给老板或公司员工里程补贴, 只要一年的总公里数不超过15 000公里, 公司还可免交一笔数目可观的公司小汽车使用税(TVTS)。 同时, 公司给老板及职员的里程补贴即可作为公司开支入帐, 又不必为这笔发放的补贴支付社会分摊金, 而受益者也免交这部分收入的个人所得税, 真是两全齐美。

总之, 一个好的理财,税务顾问, 为公司把关, 献策, 可为公司带来可观的经济效益。