瑞典式查票

西华

说查票之前先要说买票。哥德堡没有地铁，只有tram，公交车和轮渡。Tram可以理解为在地面上开的地铁，因为在地面上开，没办法设立闸机，所以最最简单——上车买票。

不管有几节车厢，每个车门旁都有刷卡机，Tram上有售票机，公交车上没有，只能刷卡。还有种方式短信买票。本来短信售票也很方便的，发条短信去某个号， 系统扣款，收到短信作为乘车凭证。今年年初公交推出新系统，手机号码一定要在公交网站上注册并且绑定银行卡之后才能使用短信购票，结果短信购票销量锐减， 公交系统还说亏损，今年10月要再次提价。

扯远了，继续说买票。哥德堡和斯京不一样。斯京有的车上还有售票员那个机器过来给你刷卡，哥德堡公交全自动（自己动手）。司机只管开车，像我乘的最最小型的公交车都有3个门，那么多门那么多刷卡机他也管不过来。上海的司机真辛苦啊，要开车，要报站，要盯着人刷卡，还要回答问路的，工作强度忒高了。瑞典不兴前门上车后门下车这么个折腾人的法子。所以，公交的收益就依赖人们自觉和查票。

查票人员有专门的服装，白帽子，工作背心背后写着Biljett Kontrol。说着简单，初来者辨认不出来的，所以乖乖买票吧。网上没有找到其他图片，这张比较清晰的，背景正好是tram。

查票人员3-4个一组，估计有固定线路规划的，因为某次我看到他们在等车，在车站等了10分钟呢。上车后，他们基本上前中后门各一个，笃笃悠悠开始查。某 次他们上车后过了一站才开始工作，5，6个人都下车了他们也不问。我同事还碰到过查票人员就站在她身边，结果两个查票人员都以为对方查了，硬生生把我同事 放过。像tram有两三节车厢的，没个三五站路是查不好的。

真的不买票的是极少数，我从没遇见过。最多的情况是月票/季票/年票不开通或者过期。月票季票从第一次使用时上车刷卡开通，开始计算有效期。年卡购买时需要确认开通日期。月 票这些只要保证在有效期内就不需要上车刷卡，所以常常会忘记过期（刷卡时会显示失效日期）。至于不开通么，其实跟逃票没区别的。我碰到过邻座被查没开通 的。查票人员跟他说这张卡没开通啊，那个人（亚裔）也不知道是真不知道还是假装，反正不说瑞典语的，好像不清楚状况的样子，查票人员就很客气地用英文跟他 说月票要开通，然后在刷卡机上刷了一下开通，然后。。。。就没有然后了。要在国内还不得抓起来罚款啊。没有碰到过过期的案例，不知道怎么处理的。还有种情况是跨区，这也很好理解，去郊区当然要加钱。可问题是有的线路一部分在郊区，很多人住郊区与城区边缘，可能只是过了一两站而已。单脑子想想就很难查了。据说是，等查票人员过来，你早已到站下车了。

总结瑞典查票就是太客气了。

我在法国巴黎也碰到过好几次查票，那阵仗大得多了。在某个地铁站入口处或者出口处，查票人员排一队人墙，一个也不放过。知道的是查票，不知道的以为是防暴警察捉犯人呢。

从法国回来就不停地感叹，瑞典真好啊。

来源：huarenxiaoji.com