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FOCUS讯,继欧宝和雷诺之后,德国环境保护组织(DUH)发现奔驰和宝马的部分车款亦存在排放超标的状况。戴姆勒公司对于测试结果表示质疑。涉事车辆主要是2011年生产的奔驰C系列轿车。
德国环境保护组织(DUH)近日进行的一项新测试给德国汽车工业带来了一阵血雨腥风。该组织检测了三种车辆并得出结论称,所有奔驰2011年生产的C系列轿车都可能出现氮氧化合物排放超标的状况。然而戴姆勒公司否认这项指控。
位于瑞士的Bern应用技术大学代表DUH进行了此项测试工作。被测试车辆是2011年产的奔驰C200CDI(里程数66560km)。在两次测试中,每公里氮氧化物排放量达到337和352毫克,超过每公里149毫克的标准一倍多。戴姆勒公司对测试表示了怀疑,称其测试环境有问题。
2011年生产的C系列奔驰轿车符合欧洲五号排放标准,和大众汽车涉及丑闻的状况类似。问题在于其标注的排放量是在其引擎系统冷却的状态下测量出来的。当引擎系统持续运行是,其排放量会持续上升,甚至达到两倍以上。DUH表示,具体是什么原因导致了这样的缺陷仍亟待调查。
更多信息请参考以下链接: http://www.focus.de/auto/news/abgas-skandal/doppelt-so-hohe-werte-massive-vorwuerfe-mercedes-haelt-abgas-test-der-umwelthilfe-fuer-manipuliert_id_5157643.html
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