传承千年巧艺 温州廊桥之“最”都在这里了

游子

本文素材摘自：《温州古桥梁》，薛一泉主编。

温州网讯(鲍苗苗/整理)加拿大哈特兰新不伦瑞克省Saint John River圣约翰河上，架着世界上最长的廊桥；意大利佛罗伦萨则拥有着欧洲最早的大跨度圆弧拱桥；在美国经典电影里，著名的麦迪逊廊桥旁，罗伯特说：“我为你而生，此生只你一人”......这话不只是对爱的那个人说，也是对廊桥说。

廊桥遗梦，在千里之外的东方小城温州泰顺，一座座聚焦了浙南山水灵气和工匠智慧的木拱廊桥，架起了山水相间的路程，也穿过岁月的霞光，无言地诉说着千百年来曾发生的故事，与那些泰顺桥头桥尾的老人一样淡然而又宁静。因此，若偷闲半日，不妨在廊桥边的小茶馆坐坐，掸去尘土，享受泰顺的古意与清风。

世外桃源的廊桥，现存多为清代修建

“廊桥”顾名思义，即为有屋檐的桥。据了解，泰顺廊桥的始建年代可追溯至明中期，而现存廊桥的修建年代多为清代。

泰顺南庆桥

历史上，泰顺村落分散，交通偏僻。人们出外行走十几里都难以见到人烟。而桥上建造屋檐，不仅可以保护木材建造的桥梁免受日照雨淋的侵蚀，而且起到风雨亭的作用。

泰顺南溪桥

泰顺桥多，建国前修建的桥梁就有476座，包括33座各式廊桥，其中15座廊桥于2006年被列为全国重点文物保护单位，这其中又有6座被赞誉为“世界桥梁史上的奇迹”，它们是泗溪姐妹桥(溪东桥、北涧桥)、三魁薛宅桥、仙稔仙居桥、筱村文兴桥以及洲岭三条桥。

“三无”廊桥，传承千年巧艺

中国的桥梁之美历来深受赞誉，而廊桥的美更是被越来越多的人所了解和欣赏。尤其是其独有的桥梁营造技艺。

泰顺霞光桥

据了解，泰顺廊桥大致可分为简支木梁廊桥、伸臂木梁廊桥、斜撑木梁廊桥、单孔石拱廊桥和编木拱梁廊桥五类，其中编木拱梁廊桥最具文物价值。泰顺三条桥、北涧桥、仙居桥以及溪东桥等就是温州地区最为典型的编木拱梁廊桥。

一座座廊桥如瑰宝般坐落于群山之间，成为一道道独特的风景线。有门而无门扇，有窗而无窗扇，编梁成拱飞架两岸，如长虹饮涧，新月出云。

廊桥结构示意图(绘图/陈静、石志城)

1.在平台上盖桥屋，以木料、瓦片、砖块等分量加压，将各着力点压紧实，越压反而越牢固，再在两侧加盖风雨板，在平台上盖两层厚地板，让内部木质构件避免风吹日晒。运用这种巧妙的构架，牛、马、板车可在桥面通行，历经几百年超水位洪水考验安然无恙。

2.在桥身两旁的三角空间，用木梁作直、垂、三角支撑，利用三角力的稳定性，加强桥身横向力的作用，使其左右不摇摆，可抵抗台风。

3.将小杆件以别(编)的方式编织(搭建)起来，实现了大跨度拱型构架，解决了木材本身长度的限制。

4.此处以大杉木穿插作为纵梁，与横串梁木(俗称牛头)以榫卯结构架成“八”字五边形桥拱，并在桥拱上杆条，以组成拱架，靠不同力量间的挤压、协同，是为“编梁”结构。

5.在梁柱的顶端做成几厘米长的燕尾榫，将其卡、顶于主梁上，三排梁柱首尾相接，连成了整体。

泰顺道均洋桥

飞跃山溪，穿越沧桑。正是因为坚守着“愿景、责任、巧艺、恒心、厚德与天人合一”这六个缔造坚固廊桥的六个关键词，无论时代怎样风云变幻，千百年来，一座座编木拱梁的泰顺廊桥，才能不用一颗钉子，纯木构、无榫卯，却让行人毫无如履薄冰之感，反被“人在画中游”的愉悦所包围。

廊桥之美，“最”的很任性

每座廊桥都有着自己的故事，自己的主角，它们或掩映于参天古树之下，或由漫山花丛中伸出一角，或于清溪之上瓴拱飞甍……用自己的姿态诠释着桥的使命。

世界最美的廊桥：泗溪“姐妹桥”——北涧桥和溪东桥

泰顺溪东桥

“姐姐桥”溪东桥位于泗溪下桥村，横跨东溪之上，始建于明隆庆四年(1570年)，清乾隆十年(1745年)重建。桥长41.7米，宽4.86米，净跨25.7米，两头翼角飞挑，犹如巨龙般颇有吞云吐雾之势。桥中央三间内部上施三座藻井，有雕刻精美的蝙蝠造型等装饰，桥的西侧更有浙南地区最大的临水殿建筑群。

泰顺北涧桥

北涧桥比溪东桥晚建了一百年，故被称为“妹妹”桥。桥屋灰瓦红身，气势如虹，桥旁古树掩映。桥面上架桥屋二十间，屋面飞檐翘角，中间为重檐楼阁。她的美不仅在于桥身的轻灵飘逸，虹桥的独特结构，更在于四周的环境。清澈见底的溪水、一条长长的卵石路、还有桥头的两株古树，俨然就是一幅古意盎然的图画。

现存最古老最孤独的廊桥：三条桥

泰顺三条桥

这是泰顺现存最古老的廊桥，也是地处深山、远离人烟的一座廊桥。遗世幽居于山谷中的“三条桥”，它的孤独和多情就如桥板上的《点绛唇》所写的一样：“常忆五月，与君依依解笑趣；山清水碧，人面何处去？人自多情，盈盈水边立；千万缕，溪水难寄，任是东流去。”

坡度最大、结构最稳定的廊桥：薛宅桥

泰顺薛宅桥

薛宅桥，系贯木拱廊桥，始建于明正德七年(1512)，横跨锦溪，古名“锦溪桥”。全长51米，宽5.1米，单跨29米，离水面高10.5米，单檐。该桥拱矢斜度较大，桥头坡度30多米，为廊桥中坡度最大；桥身一如初建桥时的模样，为廊桥中结构最稳定。以最为陡斜的桥面、至为兀立的拱弧，述说着人类世界与自然周旋的张力状态。

现存造型最丰富优美的廊桥：毓文桥

泰顺毓文桥

建于清道光十九年(1839)，全长23米，宽4米，单跨7.6米，系石拱木廊桥，三层楼阁式。廊屋下的石拱半弯，廊屋上的屋檐缓伸向外，有些羞涩，又有些飞扬。屋檐上丰富的翘角布置得错落有致，中央屋顶有一个葫芦状的脊饰，占据着最高的位置，有着别样的气势。和泰顺其他桥不同的是，毓文桥两边不是用木板测封，而是做工精细的格子木雕，从桥的侧面一眼就能看到桥内游玩的人们。

样式最奇特的廊桥：文兴桥

泰顺文兴桥

建于清咸丰七年(1857)，其拱架和廊屋西高东低的造型被誉为样式最独特。是泰顺现存木拱廊桥里唯一位于田园之中，散发出浓厚田园气息的经典之作，是一座从骨子里、在细节中，结结实实烙印了农业聚落劳动作息的生活之桥。

跨径最大、最吉祥的廊桥：仙居桥

泰顺仙居桥

始建于明景泰四年(1453)，是泰顺唯一曾有官方多次主持修建的廊桥，既深具政治意义，也是温州大道(状元大道)上一座风水之桥，官员升迁、商贾经商、学子登科均需从此桥上过，而踏过此桥，往往功成名就，因此仙居桥也被称为最吉祥的桥，更以弧拱如虹的形态而引发了羽化登仙的诸多遐想。此外，该桥也是泰顺现存廊桥中跨径最大的编木拱梁廊桥，全长41.83米，宽4.89米，高12.6米，净跨34.2米。