来看马德里新增了哪些便宜/免费停车点！

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来看马德里新增了哪些便宜/免费停车点！

    据西班牙国家报7月14日报道，马德里市政府计划将在各地铁站、Cercanías站和公交站附近新建低收费停车场来鼓励市民选择公共交通。这一计划预计包含M-40高速路附近的9570个新停车位，收费约在每天0.5-1.5欧元；这项计划的拨款约在1.4亿欧元左右。

    本周四，市政府公布了这项缓解马德里交通和污染的新措施。即在马德里市中心新建12个停车场，平均容量在500个车位，价格在每天0.5-1.5欧元或购买月票，有些甚至是免费提供，停车时限为最低2-4小时，最高16-24个小时。市政府这一付费系统将会十分“便捷、舒适、高效”。

    然而这只是第一阶段，市政府将新建7142个低收费停车位，另外再加马德里市内12个停车点的2428个车位。具体来讲，这些停车位将在距离公共交通站50米远的地方，除了Canillejas处的是在200米远的地方。除Canillejas之外，其他停车点分别在：Pitis, Paco de Lucía, Fuente de la Mora, Valdebebas, Estadio Olímpico, Santa Eugenia, San Cristóbal, Villaverde Alto, Villaverde Bajo Cruce, Aviación Española和Colonia Jardín。

    市政府认为，这些停车点是“城市再生系统的一份子”，促进“城市污染的进一步减少”；且未来政府有可能会继续扩大这一计划，来进一步鼓励公共交通。

西班牙华人街网站Estrella编译

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El Ayuntamiento construirá 12 aparcamientos disuasorios alrededor de la M-40

El Ayuntamiento de Madrid construirá 12 aparcamientos con tarifas reducidas cerca de las estaciones de Metro, Cercanías y autobuses para fomentar el uso del transporte público, ofreciendo estacionamientos a precios "asequibles". Se crearán 9.570 nuevas plazas alrededor de la carretera de circunvalación M-40 con tarifas de entre 0,50 y 1,50 euros por el día. El proyecto, que se desarrollará en dos fases, implicará un gasto de casi 140 millones de euros.

La Junta de Gobierno oficializó este jueves su nueva medida para descongestionar el tráfico y la contaminación del aire en Madrid. Se trata de la construcción de 12 nuevos aparcamientos localizados alrededor de la almendra ciudad con una capacidad media de 500 plazas. Los nuevos aparcamientos tendrán un coste de entre 0,50 y 1,50 euros por el día o a través de abonos. En algunos casos serán incluso gratuitos, en el caso de que el usuario esté en posesión del título de transporte con el que el aparcamiento estuviera conectado. El tiempo de estancias en los aparcamientos será de un mínimo de 2 y 4 horas, y un máximo de 16 y 24 horas. El Consistorio asegura que los sistemas de pago serán "ágiles, cómodos y eficientes".

En una primera fase, el Ayuntamiento construirá 7.142 plazas de estacionamientos con tarifas reducidas, a los que se añadirán otras 2.428 plazas, que se ubicarán en doce puntos de la ciudad. En concreto, estos estacionamientos se situarán a unos 50 metros de las paradas del transporte público, a excepción del situado en Canillejas, que se ubicarán a 200 metros de la estación de metro y zona de autobuses. Además del de Canillejas, los otros aparcamientos se ubicarán en Pitis, Paco de Lucía, Fuente de la Mora, Valdebebas, Estadio Olímpico, Santa Eugenia, San Cristóbal, Villaverde Alto, Villaverde Bajo Cruce, Aviación Española y Colonia Jardín.

El Ayuntamiento concibe estos aparcamientos como "elementos de regeneración urbana" para cuya construcción prevé "minimizar los posibles impactos medioambientales". Integrarán "elementos vegetales y optimizarán la gestión de confort hídricos", asegura el Consistorio en la nota hecha pública este jueves después de la reunión de la Junta de Gobierno de Madrid. El programa se ejecutará en colaboración con el Ministerio de Fomento, la Comunidad de Madrid, el Consorcio Regional de Transportes, Metro, ADIF y RENFE Cercanías.

Rita Maestre, portavoz del Ayuntamiento, destacó durante su intervención la importancia de reducir la contaminación de la ciudad como punto de partida de esta iniciativa. A la vez, afirmó que en futuro el Gobierno de la ciudad tiene previsto ampliar el número de estos estacionamientos disuasorios para fomentar el uso de los medios de transporte público.