马德里……又要开始大面积修路了……

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马德里……又要开始大面积修路了……

据西班牙媒体《ABC》3月5日报道，马德里21区600条街自夏天铺了沥青以来又开始散发异味了。这已经是市政府连续第二年启动“应急预案”来在暑假过后改善人行道及道路状况。去年10月份第一部分工作展开，完成了500条道路的修复工作，其中70%被重新装修。城市可持续发展部部长José Manuel Calvo将完成这一可持续投资IFS铺路工程的第二阶段，预计投资4000万欧元。

第二阶段的工程将影响到的道路包括马德里主轴线例如连接Salamanca区和Chamartín区的Príncipe de Vergara街，起始于Arganzuela区Atocha，终止于Carabanchel区plaza Elíptica的的Paseo de Santa María de la Cabeza，以及Latina区的Paseo de Extremadura等。Ahora Madrid党的市政会议成员表示：“除了这些主干线以外，我们也将改善一些区分的日常用道，因为这些才是居民们用得最多的，也是近来损坏最严重的。”此外工程还包括一些自行车用道。

市政府表示理想情况是8月份完成这些计划，来尽量减少对市民的影响。然而为了响应IFS项目，市政府只能在八月份以及冬天来实施，IFS预算将在4月份通过，这样一来九月份之前就无法签订合同。据悉市政府将会在夏天过后开始展开工程，且延长到2018年完成。


西班牙华人街网站Estrella编译


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Carmena activa una nueva operación asfalto: renovará 600 calles tras el verano

Más de 600 calles de los 21 distritos de Madrid volverán a desprender olor a asfalto derretido tras el verano. Por segundo año consecutivo, este «Plan de Choque» para mejorar calzadas y aceras se realizará después de las vacaciones estivales. El Consistorio comenzó el pasado octubre la primera parte de esta campaña que incluía la reparación de 500 vías, de las que el 70% ya han sido remozadas. Según adelantó a ABC el delegado del área de Desarrollo Urbano Sostenible, José Manuel Calvo, el Ayuntamiento, de nuevo, sufragará la mayor parte de esta segunda fase de pavimentación con proyectos procedentes de las Inversiones Financieramente Sostenibles (IFS). Entre estas partidas y las extraídas del presupuesto ordinario, se invertirá un total de 40 millones en este ejercicio.

En esta segunda fase, las actuaciones afectarán a grandes ejes de la capital como la calle Príncipe de Vergara, que discurre por los distritos de Salamanca y Chamartín; el Paseo de Santa María de la Cabeza, que comienza en Atocha, en el distrito de Arganzuela, y termina en la plaza Elíptica, en Carabanchel; o el Paseo de Extremadura, que recorre el distrito de Latina, entre otras. «Además de estas grandes arterias de la ciudad, vamos a intervenir también en los viarios cotidianos de los barrios, que es al final lo que más usa la gente y es el que más se ha degradado últimamente», indicó el concejal de Ahora Madrid. También se actuarán en carriles bici.

El Consistorio reconoce que lo ideal hubiera sido llevar a cabo este plan en agosto, para «minimizar las molestias a los ciudadanos». Sin embargo, el gobierno municipal ha tenido que ejecutar estas partidas durante el otoño y el invierno por corresponder a proyectos procedentes de las IFS, cuyo presupuesto se aprueba en el mes de abril, lo que hace imposible adjudicar los contratos antes de septiembre.

«Iniciaremos las actuaciones después del verano y se prolongarán hasta 2018. Más o menos, vamos a manejar los mismos plazos que este año por la dificultad en la gestión que supone intervenir con Inversiones Financieramente Sostenibles», explicó el delegado. «Y, también, y esto hay que recordarlo y recalcarlo, la demora se debe al retraso en la aprobación de los presupuestos, que esto siempre nos produce un perjuicio», justificó Calvo.