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本帖最后由 长乐未央2015 于 2018-2-9 07:53 编辑
大巴黎快线可能要因技术条件限制和资金问题往后拖延了,而且要拖延长达两年...也许要让不少市民失望了。本周二,法国交通部长称仅仅是一个简单的交流会议,很多议员们就开始起来纷纷抗议了。
经过对工程限制性条件和成本通胀(380亿欧元)的再次研究,政府决定保留规划中的环绕巴黎200公里长的所有线路,但仍需寻找更多资金,而且工程日程要重新确定,制定一个更为“实际”的工程期,大巴黎交通建设公司(SGP)代表提出,相比此前的日程安排,计划西部15号线(Pont deSèvres-Pleyel)将从2027年延迟到2029年,北部17号线(Le Bourget-Roissy)和18号线延迟到2026年,已经开始施工的南部15号线也要延后,16号线将分为两期完成。
虽然政府还没有最后敲定如何修改施工规划,刚一透风就已经遭到众人反对了,如此一来,马克龙就要食言了,有议员提出两年前政府还曾表示为了服务于奥运会,还要加快工期呢。连接2024年奥运会媒体村的铁路线也将受到威胁,很多人担心法国为奥运会做出的国际承诺可能要泡汤了,然而,如果优先建设奥运线路,其他因此被搁置的线路又引发了其他利益团体的不满。
目前只有14号线南北延伸部分和16和17号线的共同路段(Seine-Saint-Denis Pleyel至Le Bourget RER)还会维持原计划,2月13日大巴黎交通建设公司(SGP)将召开监管会议来投票,3月份还将再次召开会议决定其他路线的施工规划。
来源:《LeParisien》
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