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[快讯] 马克龙究竟有多讨人厌?

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发表于 2019-9-19 14:57:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 网站编辑 于 2019-9-19 16:13 编辑

最近的黄马甲,黑袍子,公交停运......各种示威罢工简直是烦死人。究竟是谁惹出这么多乱子?!
思来想去,目光锁定:总统马克龙
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这位第五共和国历史上支持率跌幅最大(从66%骤然降至36%)的总统,究竟干了什么“伤天害理的事”,才能落到今天这个人见人烦的地步呢?
无非就是改革
2018年:劳动法、铁路公司、高考选拔制度、燃油税改革。
2019年:失业保险、退休制度,公务员领域改革
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这桩桩件件改革都一副砸破人家铁饭碗的架势。跟和风细雨的奥朗德形成鲜明对比
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马克龙首先得罪的,是广大的柴油车司机们。
自2019年1月起对燃油加收的二氧化碳税(每升汽油和柴油税率分别为3.9%和7.6%),说上是为了环保,推广清洁能源。
但是此举直接结果却是压瘪了广大柴油车群众的钱包。
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按照法国人的性格不抗议一下都不正常,可是,在大家游行示威的时候,右翼势力趁机混入引发打砸抢烧。
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正常游行变成了恐怖活动,难道不是马克龙改革手段太陡峭,害大家下不来台?四轮大型抗议后,参与者人数高达三十万,而马克龙的支持率也开始骤降 第二,马克龙得罪了广大学生。
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去年大部分同学都记忆犹新的大罢课事件也是由于马克龙改革导致的。
为了降低在学士学位获得的失败率,马克龙提高了进大学的难度,不再保证所有人都能上大学。
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说白了想躺进大学不可能了,好好读书才能赢得大学入场券。于是马克龙收获了学生们海量的白眼 现在,马克龙终于得罪了传统行业的龙头,铁路系统。
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关于铁路改革的问题,可谓渊源已久。在过去的时代里,因为长期和煤炭等燃料打交道,健康危害大。因此铁路司机享有52岁退休的特殊待遇(法定退休年龄为62岁)。
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时过境迁,如今电气化越来越普及,曾经的健康问题已经不复存在,但高福利早退休却一直保留。而这些早早退休的人,国家是要为他们多准备那一部分退休金的。
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法铁为法国最大国营公司之一,员工约14.6万人,目前有460亿欧元债务,这笔钱一直是政府支撑着。也就是纳税人养着他们。 于是马克龙大笔一挥开始改革:一,自己的债自己还,铁路部门开始自负盈亏二,铁饭碗到此为止,想混入铁路系统提前养老的人可以洗洗睡了。 这两条政策下来,无异于平地惊雷:什么?老婆刚买了包包,房贷刚开始供,老子还准备换新车。动我们退休金?
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于是,法国4家工会决定在4-6月3个月内,每5天罢工两天,一共罢工36天,给马克龙政府施加压力,要求放弃铁路改革
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这也就是为什么我们上周五坐不上地铁的原因。
为此马克龙不但得罪了工会,也得罪了大批上班族
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“害老子坐11路(走路)上班。妈蛋!” 看着潮水一般讨厌马克龙的人,我陷入沉思。 马先生身为继拿破仑以来最年轻的法国总统,他面对的,是经济增速缓慢、高失业率,恐怖袭击,还有连续42年深陷财政赤字的法国。
能不改革吗?不能。
在马先生的驴脾气下,改革正在缓慢推进:
今年法国的最低工资将由每小时9.88欧元上涨到10.03欧元。最低工资群体的工作补助金也将增长90欧元,预计受益者可达500万人
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在医疗保健领域,残疾人津贴将显著增加,社保最低返款将从199.71欧增加到300欧元
在物价方面,马克龙政府将继续下调燃气价格,继去年12月下降2.4% 说白了,马克龙改革就是先拿走你一点东西,再给你一点东西的过程,可是大部分人光看到了自己损失的东西,然后就急不可耐地喊起来:
马克龙真讨厌!

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可是,这不是马克龙的问题。国家积重难返,没有马克龙,还有别人。
这大罢工之后,我一直在等他的回应。可他没有回应,他忙着解决移民问题,解决阶级差异问题。他这份工作做不好也做不完。但骂他的人永远不会少。 马克龙的这番改革,让我想起了两个人,一个是明朝的张居正,一个是隔壁英国前首相特蕾莎.梅

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都是身居高位,都是既得利益者,都是大刀阔斧改革国家的问题。
一个推出了一条鞭法天下丰足,一个顺应民意将英国脱欧
无论他们初心有多好,最终都面临心力交瘁的结局。
道理很简单,你非要为了一个很虚无的“国家”概念,革掉了一部分人看得见摸得着的利益。这怎么能不招人恨呢?
改革者不是陈胜吴广,没有迫不得已一说。
不论是他们,还是今天的马克龙,他们都是既得利益者,说白了这个国家的问题根本影响不到他们头上。他们不会担心失业,空气污染,吃不上饭,看不上病。
如果不改革,大可以像他们的前辈一样,混一个体面的退休,良好的形象。 可他们偏要为了那些离他们很遥远的普通老百姓,为了那些听上去很虚无的“环保”,“未来”而把改革的矛头指向了自己的同类,指向了更多安享现状的人。 这种行为需要勇气。 马克龙是一个勇敢的人。 身为一个留学生,虽然我的房补少了,考试变严格了。但我不讨厌他。
因为我知道在一个市侩的世界里,理想主义者是宝贵的。一个有方法论,又能铁腕实践的理想主义者更是宝贵的。
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我希望有一天,这个世界上会有更多的人愿意为了虚无的未来,环境,国家这些东西作出努力,哪怕只是很小的一点点。

我也希望有一天,我会变得勇敢,为了心里坚守的东西而不畏惧他人的侧目和嘲讽。哪怕只是为了自己的喜好。 身为留学生,在法兰西的土地上生活,每一个政策都可能会极大的影响我们的生活。从过去的2018年到现在,动荡伴随着新生。
这是一个伟大的时代,我们亲眼见证了这个国家的改变。尽管这些改变很艰难,充满了阻力,但是历史始终向前。
也许平凡如我们,有一天也会成为这场历史进程中不可或缺的一股力量。 对于法国的改革,对于马克龙本人,你怎么看呢?欢迎留言探讨。 本文图片均来自网络
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发表于 2019-9-19 16:05:46 来自手机 | 显示全部楼层
文章7.5分(满分10分)


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发表于 2019-9-19 18:23:10 来自手机 | 显示全部楼层
发帖辛苦了
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发表于 2019-9-19 19:08:20 来自手机 | 显示全部楼层
这两届的总统 呵呵


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发表于 2019-9-19 20:16:43 来自手机 | 显示全部楼层
谢谢分享、


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发表于 2019-9-19 21:26:34 来自手机 | 显示全部楼层
不是总统的问题,法国换谁都一样 法律不该人又贪婪,天天想天上掉馅饼 年轻人不做工,天天想富人身上挖金,谁还想打工,要是我是法国人我也不做工天天吃失业多好

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发表于 2019-9-19 22:07:55 来自手机 | 显示全部楼层
应该改革,支持总统。


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发表于 2019-9-19 22:59:54 来自手机 | 显示全部楼层
法国人懒㥔成性了,动了他们的蛋糕,不杀了你已经不错了,罢工只是小儿科罢了,再不改革,法国更没前途了,但是改革又会面临罢工动乱,这法国总统不容易当。


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发表于 2019-9-20 07:38:07 来自手机 | 显示全部楼层
看了半天原来是广告啊!!!打的我


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发表于 2019-9-25 14:09:06 | 显示全部楼层
文章非常好。   排版,段落清晰, 而且还有趣味的配图。 辛苦了楼主~
对于我个人来说,我不反感马总统,也不支持马总统,对于他的政绩跟未来的政治纲领。只能说,部分认同。比如说,改革SNCF跟RATP的退休年限就是完全有必要的。当今法国经济如此颓废的阶段,让地铁,火车司机于51-52岁退休,这完全就是对其他高危行业的侮辱(警察,消防,急救之类)。反之,对于柴油车退出巴黎地区的法令,就非常牵强。法国燃油车目前还是占比重80%以上,柴油车更是居多。取消柴油车的法案只是马总统在巴黎气候协议的一枚棋子。总的来说吧,这里,不是我的国家。我也从不觉得我应该为这个国家伤神。
为它纳税吧,做我们该做的事就好了。
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发表于 2019-9-25 16:22:48 来自手机 | 显示全部楼层
10楼正解呀……但是法国法国..唉
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发表于 2019-9-25 20:58:29 | 显示全部楼层
法兰西第五共和国由戴高乐1958年创立,60年来几番折腾使命已尽,在第五共和的框架下已经积重难返,谁改革都不可能成功。看看大西洋彼岸,两年多来对国内和国际政策的大刀阔斧改革,失业率创50年来最低,经济发展持续向上。法兰西是抛弃第五共和,开创第六共和国的时候了!马克龙显然不具备这个能力,也没有这种魄力!
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发表于 2019-9-25 22:51:51 来自手机 | 显示全部楼层
支持总统改革,但法国问题积重难返,涉及面太广太深,不好解决,看中国历史就知道了,而且这也符合历史发展规律

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