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本帖最后由 alexzou 于 2020-9-18 10:35 编辑
想选择波兰航空回国的初衷很简单，官网上写着9月16号华沙到天津只要992欧。
折算下来，8千左右的价格在动辄数万的回国机票面前可以说是实惠。相近日子里，意大利米兰到南京的机票不是售罄，就只剩超过2690欧的舱位。
一想到二百张毛爷爷摞起的场景，买票的都啥家庭背景啊。
况且人也在意大利中部，拖着大小行李，磨掉5个小时，车马劳顿赶到米兰马尔彭萨机场，远比不上趿拉到家旁恰好有直飞华沙的机场来的简便。
波兰航空是在8月下旬官宣的。
官方公众号里写下月2日起复飞华沙到天津航线，乘机条件同其他外航没有差异，凭5天内核酸检测报告和上传报告后得到的使馆健康码登机。
波兰政府官网和波兰旅游局也转发了这一消息，国家层面机构都在附和，复飞应当没啥问题， 没多想便冲了。
距离9月2日首飞前不到24小时，前方突然收到了首航航班被取消的邮件。
去程没了，自然也没有回程，售价仅仅3千人民币的9月4日天津至华沙航班也被取消。 由于丝毫没有预警，通知的时间又仓促。临时组建的波兰转机群里，已经做好核酸检测的首航乘客茫然一片，只能求助波兰航空的工作人员要个说法。 这里有个背景条件得交代，波兰航空的官方微博最后一条更新停留在2015年，有的人还活着，但号已经死了。 唯一能取得沟通的方式就是波兰航空公司公众号的客服在线回复。
“您好，为什么首航取消了呢” 2个小时后。 “是这样的，民航局有些手续还没有完成，还在等候批复呢。” “那你们官宣个球啊？” “很抱歉，我们正在和民航局沟通，尽快给予你们回复。” 首航乘客拿回来第一手信息。 “那么退款大概要多久呢？” “您好，如果是代理处购买的话应该就在近期，官网购买的话就需要等等了。” 5月，民航局出台规定要求尚未复航的航空公司不得预售机票。
现在波兰航空没得到放行批复，就已开始预售机票，而且航班取消后，又等上数月拿回购票款。
不知道，P2P网贷说的“无息贷款”指的就是这个意思？
航班取消的隔天，中国驻波兰大使馆恰好更新公众号，写清在波兰乘机转机的乘客需要凭借3天内核酸检测报告登机。
3天内核酸检测报告和波兰航空要求的5天内有矛盾，一群人安慰自己说肯定这个步骤出了问题。
首航的乘客无奈离场，9月16号航班乘客登场。
对线的过程远没想象中的剑拔弩张，客服无能为力只是传话筒，双方倒也客气。
乘客A：“你好，9月16号的LO93航班华沙—天津还能成行吗？”
“目前为止还不确定，许可证是批复了，但还是有文件没有签署。”
乘客B：“你好，能不能飞啊，给个准话呀！我还订了酒店和华沙当地订核酸检测呢。”
“还在等候民航局回复，过几天再来问问。”
乘客C：“程序哪里有问题啊，9月16日还能飞吗，当天还用去吗？”
“还在等候民航局回复呢，等过几天再通知。”
我：“您好，假若能飞，波兰航空提供热餐吗。”
“您好，这个因为疫情原因都是冷餐。”
乘客等着公众号客服的回复，客服等着公司的回复，公司等着民航局的回复，这样生物链般的交流持续到故事最后一刻。
期间，也尝试问询过波兰航空总部，但公司Messenger内的回复都是统一且机械的“航班正在计划内。”
首航取消后，波兰航空不知道什么时候也把官网9月2日首航的告示扯下，换上了新的9月16日首航的字眼。
原以为新告示，新气象。
但9月10日，客服开始表态说9月16日的航班大概率来不及等到批复了。当然出于职业谨慎，后面还跟了一句“不排除突然能正常起飞的可能。” 抢到张价格相对公道的机票，内心装载好回家的期待，出发前突然又被告知难以成行。
这种心情的大起大落，宛若小产的高龄孕妇。 得到客服消息后，转机群里开始躁动。咒骂完波兰航空公司，群里大多选择放弃预约好的核酸检测。 有瑞士苏黎世转机华沙的朋友说她预约了240瑞士法郎（折合2000元人民币）的核酸检测，她认为事情还会出现转机，自己会如约去核酸，万一航班成行了呢。 事情的转机没有到来，倒是购买16日机票的乘客需要开始另找‘转机”了。 13日，客服开始明确告知咨询的乘客，9月16日的航班肯定来不及等到批复了，没必要去浪费钱再去核酸检测。 购票的人都想要尽快和客服搭上话，好得到她“来不及”的答复，彻底死了心。
那天之后，为了赶上客服北京时间9点上班，群里从凌晨3点到早晨的消息没有停过。 尽管中方的客服笃定航班不可能再正常起飞了，但波兰航空迟迟未发出航程取消的邮件，残存的希望之光没有彻底流散。 拨通波兰航空总部电话的伙伴询问进展后，仍得到航班正在计划内的回复。
事实上，直到航班取消前一刻，波兰航空总部客服的回复都是“航班正在计划内”。
票务的状态也一直都是表示计划内的绿色, 对，就是《了不起的盖茨比》里那给了盖茨比希望又亲手毁灭了他的绿色。
等到9月15日晚上11点，次日华沙飞往天津航班取消的邮件才抵达收件箱，距离起飞时间不到20小时。
比愤怒更多的是无奈，一家宣布复飞的国家级航空公司在明明手续没有完全妥帖的情况下贸然售票，临近出发前一天才通知旅客航班取消。
提供的解决方案也毫无诚意，拿代金券加下一次7折的优惠码，改签，退款。
本打算顺延改签到下一班9月30号的航程，因为华沙当地的宾馆和物价和意大利相比堪称实惠。
我意大利这边退房后，12号就赶往了波兰首都，再多呆两周的开销，也权当机票便宜省下的深度体验游资金了。
但客服坦诚9月30日航班在没有取得民航局批复前，无法打包票成行。无奈之下，只能提交了退款的申请表。
华沙天津线告吹，临时决定改道。因为上传的核酸检测绿码有效期只到9月18号，若不想再次浪费这次检测，就只能选择就近出发的航班。
国航9月18号倒是有班华沙至北京的飞机，但临近买票价已经涨至2万5千，超出预算放弃。
手机里多处国航，东航，南航，芬兰航空一排app后，发现只有丹麦哥本哈根至北京16号晚间的航班能够成行，刚好波兰航空从华沙到哥本哈根在上午8点也有班次。
四天内，从意大利到华沙再到哥本哈根兜转了三个国家，终于踏上了回国路。
本意是想省下笔机票钱，但精打细算一番后，实际机票加上途中折腾的花费和购买直航也相差无几，只能长叹一声波兰航空！
这些闲言碎语都是现在在第一入境点石家庄的隔离点敲出，正好打发了隔离时光。
从几天前对高价机票的耿耿于怀，我也逐渐开始释怀。
哥本哈根到石家庄9个小时的飞行，一进机舱就觉得燥热，脱下外套。空乘人员全程身着密闭的防护服，从始至终，耐心服务。
座位旁边的乘客身体有恙，无法进食含糖食物，但因疫情原因，经济舱内没有多备不含糖的食物。空姐从头等舱询问后，空手而归，隔着防护罩三次向他致歉。
降落的石家庄正定机场不大，当地夏意未消，气温接近25度。
廊桥外近十辆救护车亮灯待发，穿着隔离服的海关人员在无法启用空调的机场等候。百位医护工作者包裹严实，从行李消毒，报表申报到核酸检测在乘客间转圜。
所在的隔离酒店价格公道一天合计350
隔离点三餐就定时摆在门外，垃圾有防疫人员清理。酒店负责人一遍遍地回答着隔离群里的形形色色问题。
“您好，我的饭菜能多放点盐吗。”
“不好意思，除非身体原因，否则没法个性化用餐。”
“您好，能买酒喝吗”
“不好意思，隔离期间不能饮酒。”
“您好，能接受快递吗？”
“日化用品可以。”
慢慢地，慢慢地，在所有机械式重复的疲态中，我想起了波兰航空公司公众号的客服。
那天，小姑娘被得知航班大概取消的乘客问急了，说你们不信，我也没办法。
“我做不了主的，只能等上面的信息，今年所有普通人都是韭菜。”
-----意大利华人街特约评论员：小冯
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雷达卡
发表于 2020-9-18 09:21:48
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