我们是否应该像在分娩过程中那样减少频率,而只有30%的RER和地铁继续运行?ValériePécresse继续说道:“当然,我们将保持运输畅通,然后我们将根据访客人数,轨距和宵禁的要求,评估我们如何调整服务。” 她会在“缩小规模”或关闭站点之前等待吗?“绝对。”她回答。这也将取决于这种宵禁的成功,因为必须实施宵禁,而这不一定容易”。SNCF和RATP将对IDFM与县政府协商后决定的报价进行任何更改。Plus de Trains用户协会希望该频率在上午6点之前为100%。“许多用户需要乘坐第一条地铁或第一条RER(早上)。重要的是要确保从RER-Transilien的凌晨5点到地铁的凌晨5:30,提供100%的报价。这是为了避免出现第一个超载列车,例如在弹簧密封期间(RER B和13号线…)”到了晚上,有些恐惧感增加了晚上8点至晚上9点之间的交通工具使用量。尽管目前的客运量仅为正常水平的70%,但“有更多的地铁和RER出现的风险”,让更多火车感到担忧。为了避开人群,瓦莱丽·佩塞斯(ValériePécresse)周三重申了她对法兰西岛居民的呼吁,他们选择远程办公并改变他们的时间表,以“缓解高峰时段”。