意大利事故交通规则记得叫警察

甲乙丙丁戊己庚辛壬癸

这年头有理说不清
一定要安装摄像机在车上好以防万一
没有摄像头也要警察来后拍现场
全方位视角 拍 视频 全方位视频
全方位照片，当然要警察来了后拉了警戒距离，自己一定要拍，自己手里有证据不怕
因为在高速这个情况不能下车
有理借钱也要请律师打官司
最近几年碰瓷多 晚上18：00 左右天黑也没有中国那么多明亮的灯在高速
碰瓷的老外很多 在高速超车道（左边这条）无故障故意减速是犯法的
你只能请律师叫警察，有时候警察是不会帮你的，会模糊概念，所以律师很重要，
出事立马叫律师咨询律师然后报警后通知家人，
因为你的保险公司是不会帮你的
普交通法
意大利交通执法工作由市政警察和国家警察共同负责，前者负责城市交通管理、后者负责高速公路管理和打击刑事犯罪。目前执行的交通法规是1992年制定、并于2010年7月最新修订的《意大利道路交通安全法》( NUOVO CODICE DELLASTRADA，共240条)。意大利交通违法记分管理制度及交通管理科技应用等有关情况介绍如下。
  一、交通违法记分管理制度   每个驾驶人有20分，警方可以根据驾驶证分数扣除情况采取临时没收驾驶证、暂扣驾驶证15天至5年、吊销驾驶证等处罚措施。20分全部扣除的驾驶人必须参加驾校课程学习，并重新办理驾驶证（重新参加理论和实践考试）。  
如果驾驶人在2年内没有违法行为，其分数不到20分情况下，可以回升到20分。如果其分数已达20分或以上，可以增加2分，最多不超过30分。另外，如果驾驶人同时发生多项违法行为，最多扣除15分，除了扣分以外，还可以处以临时没收或吊销驾驶证，主要扣分情形如下：  
（一）扣10分
超过40公里/小时的限速；
以赛车速度驾车；在弯道、急转弯或能见度差的连接点、分开的车道上逆行；
违反严禁超车规定；
未经授权或不符合规定要求运输危险货物；
冲闯检查站；
违反危险货物运输规定；
高速公路逆行；高速公路掉头；
占用高速公路应急车道 右边马路边的这条，
占用超车道（高速左边这条）和在无故障无理由正常行驶下减速 这些情况发生追尾；
不使用或使用不同的行驶记录仪、不使用或使用不同的速度限制器；
醉酒驾车；
拒绝酒精检测；
吸食毒品后驾车并拒绝调查；
忽视行驶安全或单方引起事故，在事故中见死不救，造成财产损失；
过失致人受伤而见死不救。  
（二）扣8分
未把握好安全距离而导致严重的人身碰撞；
在能见度低、弯道或交叉路口等情况下未按规定控制车速；
违反路口车辆通行规定发生碰撞或在山路上致人受伤；
在十字路口、弯道、坡道附近或连接处掉头。  
（三）扣6分
在该停车的位置没有停住车；
闯红灯；
在路口的不当行驶行为。
  （四）扣5分
不遵守让行规则；
不遵守超车规则；
碰撞损害其它车辆；
未按规定佩戴头盔；
未系安全带；
未正常使用安全带；
未戴眼镜；
开车时打手机；
未给人行道上过马路的行人让行，除非证明行人突然转头跑过去；
未给过马路（无人行道）的残障人士、儿童或老人让行。  
（五）扣4分
正常速度行驶在超车道上；
逆向行驶；
货物散落后没有采取必要措施；
载货量超过车辆承载量，尤其是承载危险品；
人员超载，超过额定1/3；驾驶禁止上高速公路或快速路的车辆上高速路或快速路；
由于驾驶安全原因造成事故后未及时补救，导致受害方物品损失，车辆维修。  
（六）扣3分
超车时不加速和违反超电车规定，扣2-3分；
违反保持安全距离的规定；
违反远光灯使用规定；
违反车辆装载规定；
不符合规定的特殊运输；
未给行人让行；
未履行对政府、官员、警车等车辆的让行义务。  
（七）扣2分
不遵守禁止临时停车、禁止长时间停车等指示牌规定；
超过限速规定10km/h-40km/h；
违反禁止倒车规定或进行其它危险操作；
未警示车辆停止；
由于自身车辆造成拥堵；
未按规定放置三角警示牌，未及时通知道路主管机关或警察；
不拖走故障车辆；
违反有关安装保护驾驶人或成员装置的规定；
违反安全规定运输危险货物；
人员超载；
不遵守驾驶人驾驶和休息时间的规定；
没有服务业执照或服务时间表；
在高速公路上拖带其它车辆；
违反高速公路和郊区主干道行驶限制规定；
在高速公路或郊区主干道上行驶期间有违反规定行为；
未给拉警笛或警灯闪烁的车辆让路，或跟随前述车辆行驶；
专业运输驾驶人不遵守驾驶和休息时间；
在无人行道的道路上行驶时未避让过马路的行人；
在公共汽车，有轨电车和执行公务车辆的停车场或车站停车；，没有停在距离警示线15米外的地方；
在残疾人车位或连接人行道、斜坡或其他车辆通行的通道处停车；
在公共车辆行驶的道路上临时停车或长时间停车；
发生事故时有不符合其他规定的行为。  
（八）扣1分
机动车和机动脚踏车不遵守信号灯；
机动车或拖车不遵守车灯使用规定，或使用不当照明设备：
货物的装载或乘客的安排不符合要求；
两轮车辆未按规定载客或装货；
用于载客或运输的车辆没有登记注册；
专业运输驾驶人无运营文件；
车辆货物超载（根据超载量）
扣1-4分。
  二、交通管理科技应用   （一）通过网络和智能手段打造智能广场 自2013年6月开始，通过对建筑物和街道实行照明系统调节、超高速互联网连接、视频监控以及即将实现的停车场管理、交通控制和空气监测等手段，意大利政府拟将都灵的圣卡罗广场(PIASSA SAN CARLO)打造成意首个智能广场。
意大利UMPI公司发明了一个技术平台-MINOS，这个平台能够提供远程公共服务，如调节照明、视频监控和无线远程服务等。
所有这些服务都是利用现有基础设施，无需对该区域重新挖掘和布线。将一些小设备安装进路灯，就会将所有数据传输到中央控制单元。应用管理软件将对广场实行远程管理，实时反映不同情况，例如通过开关调节，从灯光的亮度可以看出是否出现照明故障。
通过削减成本和减少污染，能够节能30%-50%，而且还可以为市民提供许多先进的技术服务，比如通过触摸屏和视频监控提供安全的信息服务。
UMPI公司希望通过这一平台可以对人类的大部分活动进行调控，如智能交通管理。通过传感器可以获得交通流量监控数据，可以知道有多少辆汽车、自行车或其他交通工具正在通过某个路段。
传感器对停车场的管理也非常有用，可以报告什么地方出现闲置车位，或者用于记录空气质量和城市水渠的状态；还可以用于监控遇到灾害时建筑物的安全状况等。
  （二）安装自动援助系统，挽救生命，节省开支 意大利汽车俱乐部与菲亚特研究中心、意大利电信正在研究一个汽车自动援助设备，从2015年开始，所有新车必须安装该自动援助系统。该系统支持人为按动按钮同时具备报警功能，这一设备与112相连，在全欧洲为统一呼救系统。
该设备主要功能：在紧急时刻或发生交通事故时这一设备将自动呼救中心，呼救中心24小时提供服务，而且通过这一设备可立即确定汽车位置。信号传输只需要20秒钟，呼救中心技术人员可及时进行调度。
目前这一研究课题被称“为可持续智能移动”，已经得到意大利内阁会议支持，其他国家比如德国、希腊、芬兰、克罗地亚、捷克共和国、荷兰以及近4 0多个公共和私营合作伙伴，包括汽车制造商、运营商和移动运营商也支持这一研究。研究人员认为，这一设备的应用至少可以挽救2500人的生命，节省社会支出200亿欧元。
  （三）采用ITS技术，缓解交通污染 意大利采用ITS（智能交通系统）技术，实现城市可持续交通目标。
其基本目标是改善交通并减少交通污染对空气质量的影响。ITS技术可以通过更有效的流动性管理（重新设计交通战略、交通信号的优先情况、交通流量监控等）以及对公共交通、货物运输、城市物流、垃圾回收等管理，促进可持续交通目标的实现。
  （四）意大利交警执法部门的科技装备 交警巡逻车（轿车与摩托车）统一安装“侦测导航”(SCOUT NAV)系统，包括摄像头、传感器等外设及内置电脑系统，可即时显示地区路况信息、测速、自动鉴别车牌并核对数据库信息、传输影像、全球定位和导航。 电子激光测速仪（TELELASER）装置发射高频激光，对l公里内可视单一车辆进行测速、拍照和身份鉴别。
该装置既可以像传统摄像头那样安装在固定位置，也可以由交警巡逻车携带，以便在需要的地点现场架设



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甲乙丙丁戊己庚辛壬癸

打赢官司所有这个事故上花的钱和需要花的都是对方付，和赔偿


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甲乙丙丁戊己庚辛壬癸

结尾我想说 你老老实实赔偿 要赔钱给对方修撞的一带地方不说
还要保险加➕500欧到900欧的保险
如果你的保险是1000 会变成
1500-1900


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努力吧生活

出了事故，两方汽车都不要给开动，拍照片拍视频叫警察。我以前吃过这样的亏，那个半黑人叫我把汽车开到旁边再说赔给我钱，说汽车停路上把路堵了，本身是对方百分百错，他们语言好，跟警察说我跑到对方的跑道才出车祸的，其实是他们从storp路出来，我是直路有点弯，他们出来直接撞到我的汽车上，最后的是保险公司自己付一半的责任。对方还发律师信说他们的孩子也我吓病了，不知道我的保险公司有没有赔钱，反正我的保险公司第二年没有减少也没有加钱，交上一年的保险钱一样。

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甲乙丙丁戊己庚辛壬癸

努力吧生活 发表于 3 分钟前
出了事故，两方汽车都不要给开动，拍照 ...

单方面责任 承担错误的一方加
保险公司赔钱会故意让你加付保险的钱
其实可以通过保险担保自费 付掉赔偿的钱
不然保险公司装傻充愣直接帮忙付掉赔偿就有有理由让你➕钱
本来1000 的 第二年900多
结果变成1500 第二年1400多 第七年1200多
那不是亏的一笔
保险赔偿800 你保险1000 不用加钱付
如果赔偿要1200 你要贴钱200
这年头各种坑，不懂就是非常麻烦


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甲乙丙丁戊己庚辛壬癸

最终怎么判 警察过来收集证据当时很重要
有一些地方路口是有摄像头的，各方因素
如果你前后左右没有车拐弯 结果地方开太快对方把你车撞出20米马达都坏了，
等待警察中你解开了安全带，警察过来收集证据，你没有出示证明前后左右没有车
和露出肚子证明你系着安全带等操作，
警察会判定你是在对方开过来的时候拐弯被撞，都没有安全带人都没有事
因素很多
现场最好全面，好人有，坏人也不缺


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甲乙丙丁戊己庚辛壬癸

甲乙丙丁戊己庚辛壬癸 发表于 8 分钟前
单方面责任 承担错误的一方加保险公司 ...

因为你造成事故要加保险，其中有一条条款，你可以查一下具体
我记得是40%-140%比例的加保险
不过基本上都是加五百


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甲乙丙丁戊己庚辛壬癸

https://donni.it/assicurazione-auto/
网站有一些介绍保险

下面这个保险出车祸后保险公司会想办法让你换保险公司重新签合同，也是一个套路


保险模式 MODALITA’

BONUS MALUS, PEJUS, FRANCHIGIA, NO CLAIMS DISCOUNT

在意大利每家保险公司内部都设有自己的保险等级，为了方便保险人更换保险公司，意大利 保监会IVASS规定了1到18个通用保险等级，新车第一次保险从14级开始。BONUS MALUS：每年在没有发生交通事故（当然指由于你的过错发生的交通事故）的情况 下等级可下降一级，如果发生交通事故则上升两级，这里的“下降”就叫BONUS，保险价格自 然会比去年降低些，这里的“上升”叫MALUS，也就意味着你将付更多的保险费 。BONUSMALUS是汽车保险最一般的模式也是最普遍的模式。

PEJUS:相当于MALUS，在发生交通事故后上升两个等级。和一般 模式不同的是在一年的观 察期内如果发生两次交通事故将增加15%的保险费;如果发生三次或者三次以上交通事故则 增加25%的保险费。

FRANCHIGIA：是一种自保模式，根据不同的保险公司设定不等的额度，赔偿费在设定的金 额内保险人需自付。打个比方，XXX保险公司设定500€的额度，当发生交通事故造成300€的 损失要赔偿，因为300€是在设定的500€额度以内，所以300€需保险人自己付。当交通事故 导致的赔偿超过500€时，比如说700€，那么保险人自付500€，余下的200€由保险公司赔偿 。

NO CLAIMS DISCOUNT: 是根据观察期内发生的交通事故数量来提高或者下降保险费的一种 模式。 东妮保险公司温馨提示： 当你要汽车保险的时候，务必向保险公司问清楚是哪种模式，有可能两家保险公司给你保的 险种都是一样的，但是价格不一样，原因就在于保的模式不一样。

LEGGE BERSANI 是针对共同生活的家庭成员（拥有相同RESIDENZA的家属）可以共用一个 等级的一条法律规定。下面跟大家具体解释下LEGGE BERSANI，看看你是否满足条件，可 以让你的保险省不少钱哦。

举两个非常普遍的例子：

如果你已经拥有一辆汽车并且已经上保险，现在你自己或者你的家人想买第二辆新车或者过 户一辆旧车， 那么这辆车的保险等级就可以采用第一辆车的等级，当然是在第一辆车等级低的情况下，不 然也没有必要。

又或者低于26岁的年轻人买保险，如果有家属（比如父亲或者母亲）已经上保险并且他的等 级低的话， 那你也可以利用LEGGE BERSANI使你和你的家属同一个等级。

享用LEGGE BERSANI需要满足以下几个必不可少的条件：

要保的机动车和已保机动车比如是同意类型，如汽车-汽车，摩托车-摩托车。
距离新车或者过户的旧车注册日期不可超过90天，用途为私用。
以上提到的亲属必须有STATO DI FAMIGLIA证明有相同的RESIDENZA。


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甲乙丙丁戊己庚辛壬癸

这个是意大利文章翻译过来

我们从一位读者那里得到了一个令人难以置信的故事，但是不幸的是，这告诉我们意大利发生的事件相当频繁：专门为从保险中获得赔偿而发明的事故。 更糟的是，骗局的对方是一个毫无戒心的公民，实际上是由犯罪分子“随机”选择的，并且进入一个漩涡，他很少从漩涡中出来而不受损害。让我们看看发生了什么。 内容索引 虚假索赔现象 虚假事件：发生在我们读者身上的事情 故事 我们的考虑 虚假索赔现象 在意大利有多少次事故是假的？它们直接或间接地影响保单成本吗？又有多少诚实的投保人被迫遭受这种骗局，还有必须合法保护自己的笑话？ 提出的另一个问题是汽车TPL政策承保的法律保护的有效效力：这不是强制性的，您需要单独支付少量费用，但是如果需要，服务是否可以满足要求？ 事故是虚假的，但保险仍然可以支付。如何摆脱这种骗局？ 虚假事件：发生在我们读者身上的事情 阅读以下故事并发表评论。 故事 3年半前的一个“好”日子，我起床并在信箱中发现了我的汽车保险公司的一封信（省略了公司名称），上面写着我没有报告约10项索赔的发生前几天。来文报告了日期，地点，涉及的机器，另一辆车的所有者的姓名和事故类型（追尾事故）。事实是我没有提出任何要求，所以我认为这是车牌转录的错误，即使怀疑是诈骗的受害者已经悄悄进入了我……。该公司根据有关直接赔偿的新规则，立即想赔偿“被伤害方”，但由我进行了沟通，阻止了此案并将此事提交法院。成立了一个专家，他来找我的车，并证明我的车没有损坏，也没有进行任何修复工作。另外，在公司律师的建议下（顺便说一句：他的辩护很少），我也承担了两个人的证词。 我们去了太平绅士，每个人都告诉了他们版本，并带来了相关证据。受伤的一方有一个目击者，他说，在活动当天，雷诺·梅甘娜风景区（我的只是雷诺·梅甘娜，因此是个矛盾，对于那些知道模型知道汽车完全不同的人来说）撞上了他们的车辆，然后跑了。目击者还说，天很黑（他们宣布在22:00发生了什么事），他看不见那些轻抚眼睛的人的眼睛和头发的颜色，但他看上去像个大约25岁的男孩（第二个矛盾：如果您说天黑了而看不到面部特征，那么您如何知道该人的年龄？）。 三年后：尽管我得到了一名报告和两名证人的支持，他们发明了一系列矛盾，而且只有一名证人，但法官给了我错误的答案！他谴责我的公司为车辆，欺诈者的律师以及人身损害赔偿（著名的鞭打！）。显然，将要承担后果的人是我，一个诚实的公民，在合同到期时。我今年26岁，已经为这家公司提供了保险，顺便说一句，这家公司是最昂贵的公司之一，现在由于未作答的事实而增加了不公正的赔偿。 毕竟，我说：我已经获得了最昂贵的公司之一的保险，而我所支付的钱我希望得到更好的法律援助。在这一点上，我会在到期时更换保险，因此，如果此时法律援助令人不快，我会少付一点钱。 另一个需要考虑的问题：在意大利，我们受骗子的摆布，骗子拥有诚实的人开阔的视野，根深蒂固的公司，却无所作为。例如，在法国，鞭打（可能是真是假）是不予赔偿的，实际上，保单的成本是意大利的一半！ 我们的考虑 这就是我们的读者所经历的。我们可以补充一点，奇怪的是，他也很幸运。是的，因为他的公司至少同意在法律席位上澄清此事，所以很明显，面对这句话，他不由得付出了。我们知道，在类似情况下，公司付款时不需付出任何代价，却使客户完全无法防御。 如果您中的其他读者也有类似的经历



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甲乙丙丁戊己庚辛壬癸

事先无法确切知道道路交通事故后汽车责任的增加幅度，实际上，它的增长幅度可能在30％到240％之间，这是一个相当大的范围，这是未知的 提前使功绩等级恶化。
Non è possibile sapere in anticipo e con precisione a quanto ammonterà l'aumento dell'RC auto dopo un sinistro stradale, difatti può subire una crescita compresa tra il 30% e il 240%, un range abbastanza ampio, così come non si potrà conoscere in anticipo il peggioramento della classe di merito.
我刚刚查了一下是多少。





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