波音737-800月初刚出过事故，其“姐妹”机型737MAX此前已在中国被停飞

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3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。

据红星新闻此前报道，执飞这次MU5735航班的是东航云南一架波音737-800飞机，注册号B-1791，交付于2015年6月22日，目前机龄6.8年。

据第一财经报道，波音737飞机为波音公司生产的双发窄体客机，于1967年取得美国联邦航空局型号合格证，先后生产多个系列的飞机。其中包括737-700系列、737-800系列，以及737-7，737-8，737-9和737-10等。

值得关注的是，在此之前，因连续发生两次坠机事故，737-8飞机（也称737MAX）被包括中国在内的多个国家停飞，目前在陆续复飞中。不过，此次发生事故的是737-800系列飞机，737MAX在中国尚未恢复运营。

波音737-800月初刚发生了一起事故

这并不是波音737-800第一次出现事故。

据红星新闻报道，3月1日10时许，九元航空一架从广州飞往湖北宜昌客机AQ1305航班，因故临时备降湖南长沙黄花国际机场。因突发情况，该航班在长沙机场落地后在滑行道即释放充气滑梯，对乘客进行紧急撤离。

当天，九元航空在其微博上发布通报称：九元航空AQ1305广州-宜昌航班，空中发生货舱火警，机组果断处置，在空管和机场等有关单位通力配合下，于10点27分备降长沙黄花国际机场，机上105名旅客及机组全部安全撤离。

据航旅纵横、携程App显示，当天执飞AQ1305航班的飞机，系九元航空一架编号为B221M的波音737-800飞机。

因半年发生两起空难，中国此前已停飞波音737MAX

因事故常常见诸报端的，是波音737MAX。

据央视财经报道，当地时间2021年3月5日，美国航空公司表示，当天美航一架从迈阿密飞往新泽西州的波音737MAX客机，在飞行途中发生“紧急情况”。机长因“可能的机械故障”，在飞行途中关闭了飞机的一个引擎，之后紧急降落在新泽西州的纽瓦克自由国际机场。机上95名乘客和6名机组人员均未受伤。

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华盛顿州西雅图，停放在波音机场附近员工停车场的737MAX。资料图 据路透社

据美国航空公司表示，本次故障或由引擎出现油压问题引发，并强调其与飞机自动防失速的“机动特性增强系统”无关。

在2018年的印尼狮航610航班和2019年的埃塞航空302航班坠毁事件中，正是这一系统被错误地触发而引发了坠机。随后，全球多个国家和地区停飞或禁飞波音737MAX系列客机。

■埃塞航空302航班坠毁事件：2019年3月10日，一架从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴前往肯尼亚内罗毕的埃航波音737-MAX8客机坠毁，机上157人全部遇难。航班上的乘客共来自33个国家，含8名中国人。

■印尼狮航610航班坠毁事件：2018年10月29日早上，印度尼西亚狮子航空一架波音737-Max8客机在雅加达起飞13分钟后坠毁在爪哇海，机上189人全部遇难。

据观察者网报道，由于半年内两度发生重大空难，2019年3月，中国率先停飞波音737MAX。

2021年12月2日，中国民用航空局针对波音737MAX飞机发出适航指令，为波音737MAX在中国复飞扫清了适航法规障碍。

适航指令让波音737MAX在华拿到了“准考证”。但民航工作者张仲麟告诉观察者网，适航指令并不等于波音737MAX将很快复飞。“要把飞机从封存状态维护到可以使用的状态，还要进行相应的升级，飞行员的培训，这至少需要短则一个月长则几个月的时间。”