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本帖最后由 末代华侨 于 2024-9-28 10:49 编辑
意大利《华人街》消息:意大利在新的PNRR批准的计划中,有36.4亿欧元将用于推广可再生能源,尤其是氢能,最具有代表性的计划就是去年交通部长萨尔维尼宣布的氢能源列车。该列车已于今年夏天开始建造并改造铁路路线,第一批氢能列车最快将于2024年12月开始试运行,在2025年将正式投放于市场。 该项目被称为“H2iseO Hydrogen Valley”,由 FNM、FERROVIENORD 和 Trenord创立,旨在实现公共交通脱碳并鼓励向更可持续的交通系统过渡。 此次首建将投入4亿欧元的资金,其中9720万欧元来自于PNRR资金。资金将主要用于购买14辆氢能列车、对50多公里的铁路路线进行改造,还要建设3座工厂,用于生产、存储和分配可再生氢能源,生产过程不排放二氧化碳,同时还将在罗瓦托建造火车存放与维修工厂。列车所使用的氢能将通过钢瓶车运往布雷西亚来提供能源与动力。 受此影响的第一个路段是布雷西亚至博纳托路段,耗资1700万欧元,第二个路段为阿托涅至埃多洛路,段耗资4700万欧元。 这还不是全部,在未来的计划中,公交车也将率先引入40辆氢能源公交,未来将延伸至整个公交系统。 该计划从提出开始就得到了不少的批评,原因是氢能源的技术成本高,实施时间长,例如在德国的萨克森州地区,氢能列车已经使用多年,但是由于它效率低、成本高,人们更倾向于改用电池动力的列车。
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