大规模列车晚点频现，意部长“献计“何不减少班次

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意大利《华人街》消息：接连两天，意大利铁路系统连续发生大规模晚点，这种塌方式的混乱让日常通勤的打工人疲惫不堪，社会各界对铁路系统的质疑声也在持续扩大。

当地时间1月15日早间7点45分，罗马至佛罗伦萨高铁线路在阿雷佐（Arezzo）附近出现技术故障，导致北向列车被迫运行减速，从而导致大规模的高铁延误。

意大利近日频频发生大规模列车晚点

意大利铁路公司（RFI）直至9点35分才在社交媒体宣布问题得到解决，铁路运营逐步恢复。然而，部分班次的高铁列车仍需绕经常规线路，额外耗时达70分钟，直至今天下午2点，受影响的铁路段才完全恢复正常。

与此同时，佛罗伦萨至罗马的常速铁路线路也遭遇了类似问题。今天15号早间7点30起，该铁路线路因为技术故障仅能使用单轨运行，导致Regionale列车、Intercity城际列车出现最高30分钟的延误，甚至部分车次被迫缩短或取消行程。

一系列的铁路延误事件迅速被放大至政治文章，成为敌对两党的争锋话题，意大利北方联盟指责意大利以前的左翼政府管理不力造成了长久的铁路系统问题。

意大利基础设施部长同时也是北方联盟党魁萨尔维尼在社交媒体公开喊话：“为了弥补左翼政府的失误，我们启动了总投资1000亿欧元的铁路基础设施改造计划，超过1200个项目已在推进中。”

有趣的是，在今天的发布会上，意大利议会关系部长卢卡·西里亚尼 (Luca Ciriani) 在面对记者就铁路管理的诘问时，强调目前的铁路班次晚点率其实同过去几年并没有明显的退步，基本持平了数年以来的水平。

西里亚尼的观点并非自己遑论，而是引用了意大利铁路公司的数据，“目前意大利高铁（Frecce）的准点率约在74%，城际列车Intercity的准点率则为82.6%，Regionale列车的准点率维持在88.9%”

随后，西里亚尼给出了自己的看法，表示解决目前频发的火车晚点问题，首先要减少铁路班次，“尤其是减少单条线路的重复运输，即多辆班次同时行驶在同一条路线的情况。”

这番言论一出，西里亚尼为代表的意大利现任右翼政府随即遭到反对党的痛批，意大利活力党（Italia Viva）领导人即前总理伦齐猛烈抨击，要求现任的基础设施部长萨尔维尼引咎辞职，大骂称其为“无能之辈”，直接质疑梅洛尼政府应对问题的效率，呼吁更严肃的责任追究。

——意大利华人街Sam编译

新闻来源：晚邮报 Fanpage