2月5日要闻：巴黎治安数据出炉！TER火车票涨价引不满！马克龙欲缩短学生假期!

长乐未央2015

法国2月5日要闻

巴黎治安数据出炉

2024年，巴黎及周边地区经历了奥运会和残奥会的举办以及巴黎圣母院的重新开放，这些重大活动对当地的治安形势产生了重要影响。巴黎警察局近日发布了2024年打击犯罪的年度报告，总结了过去一年的治安情况。

据巴黎警察局（Préfecture de Police）发布的消息，2024年巴黎及周边地区的犯罪率整体呈现下降趋势。数据显示，与2023年相比，2024年巴黎地区的盗窃案件数量减少了9.69%，其中入室盗窃案的降幅尤为显著，达到21.15%。在公共交通领域，暴力盗窃和扒窃案件也明显减少，武装抢劫和汽车盗窃案件也有所下降，尽管降幅相对较小。

然而，性暴力案件数量却出现了10%的增长。巴黎警察局表示，将继续加强打击力度，鼓励受害者积极报案，尤其是针对那些发生在私人空间的案件。

在打击毒品犯罪方面，巴黎警察局取得了显著成果。2024年共开展了75次大规模行动，逮捕了超过500人，缴获了600公斤大麻、13公斤可卡因、50支枪和200万欧元现金。与2023年相比，毒品犯罪案件的处理数量增加了17.67%。

此外，巴黎警察局还特别提到了夏季期间的治安成果。2024年全年共发现近11000起违法行为，比2023年增加了14.54%。

巴黎警察局表示，尽管2024年取得了积极成果，但将继续保持警惕，加强治安管理，以应对未来可能出现的挑战。


巴黎警察遭袭，三人受伤

2月4日中午，巴黎四区（IVe arrondissement）圣母院大教堂（cathédrale Notre-Dame de Paris）至巴黎警察总局（Préfecture de Police de Paris）路段发生袭警事件。三名执勤警员在制伏嫌疑人过程中受轻伤，涉事男子被当场逮捕。据《巴黎人报》从警方消息源获悉，该男子在袭击过程中高喊宗教极端口号"真主至大（Allahou akbar）"。

巴黎检察官办公室（Parquet de Paris）通报显示，案发时铁路网络大队（BRF）三名警员正在西岱街（rue de la Cité）执行巡逻任务。一名自称苏丹籍的男子突然冲向警员，试图抢夺其中一名警员的配枪。在搏斗过程中，该男子挥拳击中一名警员面部，三名支援警员随后赶到现场，使用强制手段将其制服。

嫌犯涉多起袭警前科
经查证，嫌疑人系2001年9月1日出生于索马里的无业人员。警方在其身上搜出破碎镜片，但尚无法确认是否用作凶器。巴黎检察官办公室证实，该男子2023年曾两次试图抢夺警用武器，其中一次发生于2023年10月的里昂火车站（gare de Lyon）。

三警员负伤坚守岗位
据巴黎警察总局局长洛朗·努涅斯（Laurent Nuñez）披露，三名受伤警员中一人手部遭割伤，一人手指骨折，第三人手部挫伤。努涅斯局长赞扬警员"展现出的勇气与专业素养"，并确认现场警员均听到嫌疑人高喊极端口号。伤警经简单处理后已重返工作岗位。

法国内政部负责安全事务的部长级代表弗朗索瓦-诺埃尔·比费（François-Noël Buffet）在社交平台表态："任何侵害执法力量的行为都不可接受"，同时向受伤警员致以慰问。值得关注的是，案发地2017年6月6日曾发生恶性袭警事件，一名阿尔及利亚籍男子持锤袭击警员，最终被判处28年监禁。

目前，巴黎司法警察总局（Direction Régionale de la Police Judiciaire de Paris）正以"暴力袭警"和"企图抢夺公务人员武器"罪名展开深入调查。当局已加强巴黎警察总局周边安保等级，严防此类犯罪发生。


TER火车票涨价引不满  

法国上法兰西大区（Hauts-de-France）议会决定从4月起调整区域列车（TER）的票价，以应对通货膨胀。这一决定引发了当地乘客的强烈不满。  

从今年4月开始，该大区的区域列车票价将发生变化。偶尔出行的乘客使用的单程票价格将上涨5.5%，覆盖整个区域铁路网络。例如，从里尔（Lille）到亚眠（Amiens）的车票将增加1.20欧元；从布洛涅-苏尔-默尔（Boulogne-sur-Mer）到朗格杜夫莱尔（Rang-du-Fliers）的车票将增加0.40欧元。此外，每日通勤者的周票订阅费用也将增加3欧元。  

这一消息让乘客们感到沮丧。一位年轻人在接受BFM大里尔（BFM Grand Lille）采访时表示：“火车票已经很贵了，现在又要涨价，这对学生来说更难承受了。”另一位乘客抱怨道：“我单程就要花6欧元，往返就是12欧元，而火车的服务质量又不好，这样的涨价实在不合理。”  

大区乘客协会（FNAUT）主席担心，票价上涨会对铁路的吸引力产生负面影响。他指出：“如果票价这么高，我们还能得到可靠的火车服务，那还算值得。但现在我们不仅要忍受延误和火车取消，票价还不断上涨，火车的吸引力越来越低。”  

这是该大区在两年内第二次进行票价调整。负责交通事务的大区议会副主席克里斯托夫·库隆（Christophe Coulon）表示，他们别无选择。他解释说：“今年我们支付了2亿欧元的铁路通行费，仅凭我们自己的力量无法承担这笔费用，因此我们不得不请乘客分担上涨的成本。”除了通行费上涨外，他还提到了通货膨胀对票价调整的影响。


马克龙欲缩短学生假期

法国总统马克龙（Emmanuel Macron）再次引发关于学生假期的讨论。在科尔马（Colmar）参加解放80周年纪念活动时，他被问及学生假期问题，重申希望缩短学生假期，尤其是暑假。马克龙认为，法国学生假期比许多国家长，尤其万圣节（Toussaint）和复活节（Pâques）假期过长，导致学生在假期中学习退步。

然而，数据显示法国学生暑假时长为8周，低于意大利（13周）、土耳其（12周）和西班牙（10.6周）。但法国全年假期达16周，高于欧洲平均水平（14周），主要因为中间假期较多。法国学生每年学习时间仍为36周，自1938年以来未变。

教育专家克莱尔·勒孔特（Claire Leconte）指出，法国是唯一一年有四次两周假期的国家，万圣节假期尤其不合理。她建议调整假期安排，减少中间假期，以减轻学生学习负担。


Trocadéro广场恢复交通

自巴黎奥运会以来，巴黎特罗卡德罗广场（Place du Trocadéro）的交通一直处于封闭状态。然而，经过数月的讨论和协商，这一局面即将改变。2月4日晚，巴黎市政府宣布，特罗卡德罗广场南部的交通将重新开放。  

自奥运会期间电视演播室搭建以来，特罗卡德罗广场的交通布局被改为“马蹄形”，导致交通拥堵、事故风险增加以及公共交通和急救车辆的通行时间延长。为解决这些问题，巴黎十六区区长杰雷米·雷德勒（Jérémy Redler）、巴黎警察局长劳伦特·努涅斯（Laurent Nuñez）、巴黎参议员弗朗西斯·施皮纳（Francis Szpiner）以及巴黎消防队、巴黎公共交通公司（RATP）、法兰西岛交通管理局（Île-de-France Mobilités）和当地居民及商家代表共同参加了一次工作会议。会议最终决定暂时恢复该区域的交通。  

十六区区政府在一份声明中表示，区政府和所有与会代表一致认为恢复交通是必要的。区政府还指出，目前广场上的自行车道虽然有隔离柱和清晰的地面标识，但由于货车不得不占用自行车道停车，这给骑行者带来了不便。  

此前，巴黎市政府曾计划永久禁止特罗卡德罗广场南部的交通，并计划在此处增加2000平方米的绿地，设置三条新的行人过街通道，并安装服务亭。然而，这一计划遭到了当地居民和商家的反对。十六区区政府在声明中表示，他们已向巴黎市政府提议，与所有相关方共同协商，制定一个既能绿化又能保障骑行者和行人安全的方案。  

此次交通恢复的决定是在巴黎市政府针对特罗卡德罗广场改造计划进行的公众咨询后做出的。该咨询活动吸引了超过4.1万名参与者，收到1100多条建议和超过52万张投票。







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马克龙吃饱撑的

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