2月21日要闻：法国病假补贴削减！周末铁路网交通混乱! 法国校园将随机搜包！

长乐未央2015

法国2月21日要闻

法国病假补贴削减

法国公共和私营部门的病假补贴即将迎来调整。根据2025年财政法案，病假期间的补贴金额将被削减。这一法案于2月17日最终通过，尽管整体医疗支出有所增加，但其中也包含了一系列节约措施，病假补贴的削减便是其中之一。

近年来，病假补贴支出大幅增长，引发了法国国家医疗保险基金（CNAM）和审计院（Cour des comptes）的关注。2024年，病假补贴支出达到170亿欧元，较2015年增长了52%。为应对这一趋势，政府决定削减相关支出。

公务员：补贴从100%降至90%
从2025年3月1日起，公务员病假的前3个月补贴率将从目前的100%降至90%。超过3个月的病假补贴政策保持不变，公务员仍可获得其工资的50%，持续9个月。据法国参议院（Sénat）估算，这一改革每年可节省约9亿欧元。尽管政府曾考虑将公务员的病假补贴制度与私营部门接轨，增加3天的等待期，但最终未采纳该建议。公务员仍保留目前的1天等待期。

私营部门：补贴上限下调
对于私营部门员工，法国劳动部（Ministère du Travail）确认，从2025年4月1日起，病假补贴的上限将从目前的1.8倍最低工资（3243.24欧元）降至1.4倍最低工资（2522.52欧元），降幅超过20%。补贴金额上限从每天53.31欧元降至41.47欧元。未来几周，相关法令将明确这一新规则的具体细节。据社会事务委员会（Commission des affaires sociales）称，这一调整对收入低于1.4倍最低工资的员工没有影响，预计2025年可节省6亿欧元。

遭遇批评
法国预防机构技术中心（CTIP）指出，雇主和预防机构需补偿8亿欧元的差额。该措施将影响超过一半的员工，约1300万人。CTIP主席雅克·克雷塞尔（Jacques Creyssel）批评称：“国家再次选择对企业和员工征税，通过限制病假补贴和对补充健康保险征税，这一举措‘100%不负责任’。”法国民主劳工联盟（CFDT）则认为这一措施“过于仓促”，指出最脆弱的员工将受到最大影响，尤其是那些病假超过90天且没有预防措施的员工，以及入职时间较短的员工。


周末铁路网交通混乱

本周末，巴黎北部铁路网络将因大规模施工再次陷入混乱。从2月21日周五起，圣但尼（Saint-Denis）的“大教堂桥”（pont des cathédrales）施工重启，将持续至24日周一，期间巴黎北站（Gare du Nord）周边的RER和区域列车线路将受到严重影响。

此次施工涉及RER B线（Paris-Nord - Mitry-Claye）、RER D线（Paris-Nord - Creil）、Transilien H线（Paris Nord - Valmondois - Luzarches - Pontoise - Persan-Beaumont）和K线（Paris-Nord - Crépy-en-Valois），以及巴黎-拉昂（Paris-Laon）和巴黎-博韦（Paris-Beauvais）的TER列车。

在这些线路中，大约只有一半的列车会正常运行。此外，RER B和D线在巴黎北站（Gare du Nord）无法实现无缝换乘。RER D线甚至会在巴黎北站和里昂站（Gare de Lyon）之间中断，这可能导致地铁4号线再次出现拥挤，正如前几次施工周末的情况一样。

交通部门呼吁乘客“避免前往巴黎北站”，并尽量不要乘坐受施工影响的线路。此次施工的目标是在圣但尼安装一座重达1800吨、跨度143米的桥，以取代建于1894年的旧“大教堂桥”。

交通运营商和法兰西岛大区（Île-de-France）政府表示：“更换这座桥梁对于维持K线和上法兰西大区TER列车的可靠性至关重要，同时也能确保RER B和D线的安全运行，因为它们从桥下穿过。”

此次施工耗资5000万欧元，同时还将为2027年即将开通的戴高乐机场快线（CDG Express）做好准备。未来几周还将进行更多施工。新的轨道和接触网（供电电缆）将于3月底安装，随后在复活节周末（4月19日至21日）继续施工。旧桥将于7月中旬拆除，新桥预计将于2025年8月15日正式投入使用。


法国拟设特殊监狱制度

法国司法部长杰拉德·达尔马宁（Gérald Darmanin）在20日接受《费加罗报》（Le Figaro）采访时表示，他支持为最危险的囚犯设立一种“特殊监狱制度”，并计划通过修改反毒品贩运法案来实现这一目标。这一法案将于3月17日提交至国民议会（Assemblée nationale）。

达尔马宁指出，此举是为了避免重蹈“阿姆拉事件”（affaire Amra）的覆辙。在该事件中，囚犯穆罕默德·阿姆拉（Mohamed Amra）借助武装人员越狱，导致两名监狱工作人员死亡。他强调：“我需要议员们的支持，以通过这一特殊的监狱隔离制度，该制度灵感来源于意大利的反黑手党斗争。”

根据达尔马宁的提议，这一“特殊监狱制度”将适用于约1000名最危险的囚犯。他们将被安置在高度安全的监狱中，期限为四年，可由部长决定续期。他提到，意大利能做到的，法国也应能做到。

达尔马宁还详细介绍了相关措施：囚犯的行动将被严格监控；监狱探访将通过视频会议进行，以减少外出机会；探访结束后将进行系统性搜查；监狱内的通话次数将被限制为每周两到三次；同时，将取消囚犯进入家庭生活区域的资格，以减少与家人的接触时间。

此外，监狱的监区将限制为每间最多容纳四到五名囚犯，以最大限度减少囚犯之间的接触。所有行动都将由多名监狱工作人员同时监督，以防止腐败风险。达尔马宁表示，这些措施将提交给行政法官进行监督，确保其合法性与必要性。


法国校园将随机搜包

为应对校园及周边暴力事件，法国教育部长伊丽莎白·博尔内（Élisabeth Borne）于2月21日宣布，从今年春季开始，法国学校将开展随机搜包行动。

博尔内表示：“我希望与省长、检察官以及教育部代表合作，从春季起定期在学校入口处对学生书包进行搜查。”她强调，这些搜包行动将由执法部门执行，因为这不属于教育人员的职责范畴。她指出，目前学生中携带刀具等冷兵器的现象愈发普遍，这是令人担忧的问题。

此外，博尔内还计划修改教育法典，明确规定一旦在学校发现学生携带冷兵器，涉事学生必须接受纪律委员会的审查，而此前这一决定取决于学校校长的判断。同时，此类事件也将被系统性地报告给检察官。

2月初，一名17岁的高中生在上塞纳省（Hauts-de-Seine）巴涅乌（Bagneux）的校园内被冷兵器严重刺伤。寒假前，塞纳-圣但尼省（Seine-Saint-Denis）已有20多所中学和高中被安排了100名警察进行监控，以预防校园周边暴力事件再次发生。


巴黎公交司机毒驾被拘

据《巴黎人报》20日消息，一名巴黎大区公共交通公司（RATP）的公交车司机因吸食大麻后驾驶被警方拘留。事件发生在马恩河谷省（Val-de-Marne）的阿尔福维尔（Alfortville）。

19日下午，警方在阿尔福维尔的埃米尔·左拉街（rue Émile Zola）进行公共交通车辆检查时，发现一名公交车司机行为异常。当警方要求其停车接受检查时，司机多次进行危险操作，最终在停车时撞到路灯，打破了公交车的一块玻璃，所幸未造成乘客受伤。

警方随后对该司机进行毒品检测，结果呈阳性。该司机随即被逮捕并接受审讯。目前尚不清楚该司机的年龄和在公司的任职时间。

RATP公司表示，出于隐私考虑，不会对此次事件发表更多细节，但强调了公司对毒品的零容忍政策。该公司还提到，2024年共进行了近250次检查行动，涉及1500多名员工接受酒精检测，近700名员工接受毒品检测。在这些检测中，有8名员工被检测出毒品阳性，占比1.25%，且均已被解雇。

此次事件也让人联想到1月30日发生在厄尔-卢瓦省（Eure-et-Loir）夏托丹（Châteaudun）的悲剧。当时一辆载有35名学生的校车发生侧翻，导致一名15岁女学生死亡，20多名学生受伤。事后发现，校车司机也吸食了大麻。

来自: 华人街android版

长毋相忘

谢谢分享

来自: 华人街iPhone版