3月6日要闻：社保房终身居住或终结！巴黎严管青少年携刀! 巴黎10号线晚间停运!

长乐未央2015

法国3月6日要闻

社保房终身居住或终结

法国住房危机“严重”，涉及“所有领域”，从社会保障住房到首次购房者，市长们纷纷要求政府提供更多工具以应对这一“爆炸性”局面。据法新社消息，共和国联盟（Ensemble pour la République，简称EPR）的议员们计划于3月31日将一项法案列入国民议会的议程，旨在结束社会住房的“终身居住权”。

EPR党团主席加布里埃尔·阿塔尔（Gabriel Attal）领导的团队在内部投票后决定，将前住房部长威廉·卡斯巴里安（Guillaume Kasbarian）提交的法案列入立法时间表。卡斯巴里安曾在政府任职期间尝试推动类似法案。该法案提议改革并加强终止社会住房租赁合同的条件，特别是加强对租户收入的审查，并引入对受益人资产的审查机制。

卡斯巴里安在接受法新社采访时表示：“目前没有人掌握这方面的统计数据，这根本就没有被衡量。”他指出：“一个人完全可能在拥有房产或继承房产的同时，继续享受社会住房，而这种情况从未被重新评估。”他建议降低触发“超额租金”的收入门槛。当居住在社会住房中的人员总收入超过社会住房分配的最高收入限制时，房东可以向租户收取额外租金。卡斯巴里安表示：“法国的收入上限已经很高。这将有助于为社会房东带来收入，用于资助住房建设，而不必完全依赖国家资金。”

此外，EPR还计划在3月31日当天将议员丹尼尔·拉巴龙（Daniel Labaronne）提出的法案列入议程，以“打击支付舞弊”行为。


巴黎严管青少年携刀

巴黎市政府、巴黎警察局（Préfecture de Police）、巴黎检察院（Parquet de Paris）以及巴黎学区（Rectorat）于3月4日晚签署了一项协议，旨在针对青少年携带刀具等冷兵器上学的问题开展预防行动。

近年来，尽管未成年人在犯罪案件中的占比不断下降，从2019年的21%降至2024年的10%，但青少年携带冷兵器的现象依然严重。巴黎警察局长洛朗·努涅斯（Laurent Nuñez）表示希望高效解决。2024年，巴黎地区共查获6500件冷兵器，比2023年增加了500件。

携带刀具的危险性
尽管警方努力预防，但2024年巴黎仍有两名未成年人因刀具暴力死亡。这些案件中80%的涉案人员为未成年人，且平均年龄从17岁降至16岁。巴黎共和国检察官劳拉·贝库（Laure Beccuau）警告说：“携带武器本身就是一种犯罪行为，而且人们往往会在无法控制的情况下拔出武器，导致原本小的冲突迅速升级。”巴黎学区长贝尔纳·贝尼埃（Bernard Beignier）强调：“青少年不应携带任何可能致命的武器或工具，没有任何理由可以成为借口。”

预防与教育措施
巴黎市政府计划通过加强检查来查获武器，同时开展一系列预防和教育活动。巴黎市负责安全事务的副市长尼古拉斯·诺德曼（Nicolas Nordman）表示：“许多青少年声称携带武器是为了自卫，但我们必须让他们明白，这极其危险。”根据协议，携带冷兵器的学生将被提交至学校纪律委员会，并可能被报告给检察院。此外，巴黎还将加强对家长的宣传教育。

加强校园周边调解力量
为应对青少年携带冷兵器的“常态化”现象，巴黎已为相关专业人士提供培训。目前，巴黎校园周边有50名调解员，未来这一数字将翻倍。诺德曼表示，这些调解员自2022年以来已成功避免了40起帮派冲突。此外，巴黎市还启动了一个项目征集计划，将投入20万欧元支持相关项目，以进一步减少青少年携带冷兵器的现象。


巴黎10号线晚间停运

巴黎公共交通公司（RATP）宣布，为迎接新一代地铁列车（MF19）的到来，巴黎地铁10号线将从3月17日起至4月29日，每晚22时提前停运。这一举措是为了测试新列车的运行情况，并对相关基础设施进行调整。

巴黎地铁10号线是巴黎地铁网络中的一条重要线路，每年有约4400万人次使用。它连接了奥斯特里茨火车站（Gare d’Austerlitz）和布洛涅-圣克卢桥站（Boulogne - Pont-de-Saint-Cloud），途经多个重要地点，包括王子公园球场（Parc des Princes）、罗兰加洛斯球场（Roland-Garros）以及三家医院：圣佩里尼医院（Sainte-Perrine）、内克尔医院（Necker）和皮提耶-萨勒佩特里医院（Pitié-Salpêtrière）。

新列车测试与设施调整
新列车MF19的尺寸和重量与旧款列车（MF67）不同，因此需要对地铁隧道等基础设施进行调整。
MF19的首个原型车已于2月抵达巴黎，并在夜间进行测试。然而，每晚仅有的三小时测试时间显得过于短暂。为了确保新列车能在2025年秋季正式投入运营，RATP决定从3月17日起将测试时间提前至每晚22时，以增加测试时长。

新列车逐步替换旧列车
新列车MF19将逐步替换旧款列车MF67。巴黎地铁10号线共有30列列车，新旧列车的替换工作将按每月两列的速度推进，预计到2027年完成。在此期间，乘客将同时看到MF19和MF67两种车型在同一线路上运行。为缓解10号线晚间停运带来的不便，RATP将加强三条公交线路（63路、52路和88路）的运力，以满足乘客的出行需求。

5月还将全面停运
除了晚间停运外，10号线还将在5月5日至11日期间全面停运，但这次停运与新列车无关。RATP将利用这一时间对线路进行维护和升级，包括更新轨道、维护排水系统等。在停运期间，RATP将提供替代公交服务，按照10号线的路线运行，并在每个关闭的站点停靠，以确保乘客的出行不受太大影响。


法国房贷期限创新高

根据法国信贷观察站（Observatoire Crédit Logement CSA）的数据显示，2025年2月，法国房贷平均期限达到253个月，这是有记录以来的最高水平。

在经历了1月房贷利率的快速下降后，2月的利率下降速度有所放缓。信贷观察站的数据显示，2月平均房贷利率为3.19%，较1月的3.22%下降了3个基点，而1月的降幅为10个基点。具体来看，15年期房贷利率为3.07%，20年期为3.06%，25年期为3.16%。

信贷观察站指出：“银行通过延长房贷期限，配合利率下降，帮助改善了购房者的偿债能力。”2024年，65.7%的购房贷款期限超过20年，而2025年2月这一比例上升至68.2%。2019年，在法国央行（Banque de France）相关政策实施前，这一比例仅为48.1%。与此同时，15年及以下的短期贷款占比继续下降，2月为12.3%，低于2024年的14.6%和2019年的20.2%。

自2019年以来，法国银行在央行的政策框架下，通过延长贷款期限，推动了房贷业务的增长。信贷观察站还指出，尽管2025年初借款人收入快速增长，房价也有所上升，导致购房成本增加，但与三年前同期相比，购房成本仍显著下降。目前，购房需求的偿债能力指标已达到过去25年来的最高水平。


多数老人拒绝驾照体检

据RMC独家消息，一项由益普索（Ipsos）为文森高速公路基金会（Fondation Vinci Autoroutes）进行的调查显示，超五成的老年人（65岁及以上）拒绝接受体检以继续驾驶。该调查于3月6日由RMC独家披露。

尽管93%的老年人仍定期开车，但许多人已调整驾驶习惯，例如降低车速、增加休息次数（81%），或减少夜间驾驶（78%）。尽管如此，67%的老年人表示愿意采取措施保持驾驶能力，比如更新交通规则知识和提升驾驶时的敏捷性，但只有33%的老年人支持可能导致禁驾的体检。

在一些老龄化严重的社区，老年人驾驶行为已成为令人担忧的问题。以法国瓦兹省（Oise）的菲茨-詹姆斯（Fitz-James）为例，当地78岁的玛丽-特蕾丝（Marie-Thérè斯）已经驾驶了57年。她表示，开车对她来说不可或缺，无论是去市政厅还是银行。她并非个例，91%的老年人认为开车是他们的生活必需。

然而，玛丽-特蕾丝也承认自己偶尔会刮擦路边，甚至“开进”人行道，并且开车时会感到肩部不适。尽管如此，她坚决拒绝接受体检。她的孩子们为她的安全担忧，整个社区也对老年人的驾驶行为感到不安。一些老年人要么开得太快，要么开得太慢，甚至会误入单行道。

为解决这一问题，菲茨-詹姆斯市长让-克劳德·佩利兰（Jean-Claude Pellerin）计划与市政警察合作，开展驾驶安全培训，帮助老年人“重温”交通规则。培训将在春季举行，包括理论课程和实践操作，由专业教练指导，且完全免费，面向所有愿意参加的老年人。

来自: 华人街android版