深航延误乘客禁出客舱 8 小时无赔偿，有乘客出现身体不适，为何不让乘客下飞机？民航相关...

赢赢购-Sofia

4月24日，原定于19:05从深圳起飞前往青岛的深圳航空ZH9923航班延误，致使乘客在封闭的机舱内苦等了近8个小时，直到次日凌晨3时11分才起飞。奔流新闻记者从深航了解到，航班延误是系当晚天气不稳定所致。

一位女乘客在4月25日凌晨发布了机舱内的现场视频，她表示，大家一直在封闭的机舱内等待，不少人出现身体不适，且没有实质性的解决方案。其间，空乘人员未主动提供饮用水等服务。另有乘客发视频称，登机关闭舱门后才得知飞机要延时起飞，既然天气不具备起飞条件，为何还要让乘客登机？

4月25日下午，深圳宝安国际机场工作人员向奔流新闻记者表示，4月24日晚，ZH9923航班延误的原因被确认为天气因素。至于机舱内部的情况，机场方面并不十分了解，需进一步通过航空公司获取相关信息。

深圳航空客服回应记者称，航班延误是因为暴雨等天气原因造成的。客服解释称，当时天气不稳定，直到次日凌晨3:11才达到起飞条件。客服称：“航班延误时，乘客是否可以下机等待，需依据机场整体的指挥安排，我们将向公司反映，进行调查。”

线上购票平台信息显示，4月24日、25日深圳宝安国际机场因天气原因出现大面积延误。另据深圳天气消息，预计25日天气仍不稳定，有阵雨或雷阵雨，局部仍有暴雨风险，雨时局地伴有雷暴和8级左右短时大风。

https://link.zhihu.com/?target=https%3A//news.sina.cn/sh/2025-04-25/detail-ineuksvt1927446.d.html%3Fsinawapsharesource%3Dnewsapp%26wm%3D3200_0024

赢赢购-Sofia

有行业人士是这样说的：如果舱门没有关闭，塔台是不允许飞机进入队列的。也就是说，如果乘客登机、舱门关闭、飞机进入队列以后，如果因各种原因要打开舱门让乘客下飞机的，飞机就要从队列里出来。一旦可以排队起飞了，就要重新进入队列，到最末位排队等候起飞。遇到了雷雨天气，即便在旅客登机前就已经知道了会延误，但是航空机组仍然会让大家按时登机，目的就是为了争取排队排在前列。之所以让乘客在机舱内等待，就是为了在延误原因消除以后，可以按照原来的排位起飞，而无需重新排队。说白了，其实就是航空机组的一个心理博弈，毕竟在因天气原因延误的情况下，航空公司也无法预测延误原因什么时候能消除，可能是10分钟，也可能是几个小时。航空机组就是在赌可能延误原因在“下一秒”就能结束。举个例子：试想一下，飞机闷舱了一小时，眼看快要起飞了。突然有个乘客说等了太久不想要坐了，死活都要下飞机。这种情况下，只能把飞机拉回廊桥，让他下飞机。如果有行李，还需要打开货仓翻来翻去。由于害怕有爆炸物的隐藏，还得让所有乘客全部下飞机，再找人来清舱排查一遍。【注：以上分析非专业领域，欢迎大家补充指正】

作者：法途萤光
链接：https://www.zhihu.com/question/1899207574949160013/answer/1899433684559467131
来源：知乎

春之火

去年4月中，因天气原因，我儿在广州机场呆了十九个小时。

来自: 华人街android版

四季阳光

没有票选的最大弊端就在此，立法者偏向资本方。欧盟境内如果发生延误 上次波兰航空延误3.5小时，不光赔了我600欧、还提供出租车票、自助餐和一晚旅馆休息

来自: 华人街iPhone版