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政府将从今年夏天开始尝试安装在不设警车标志的车辆上的测速雷达。这是公路安全部际代表梅尔利女士28日宣布的消息,她准备迅速普及这个机制。
据法新社报道,她向记者表示,“这些雷达与路边的测速雷达一样,但是会行驶。” 她说,“今年夏天开始进行为期六个月的试验,届时可能会延长三个月的时间。”《AUTOPLUS》汽车杂志也作了相关的报道。梅尔利女士希望这些测速雷达能够尽快投入运行,让所有人在任何地方都遵守交通规则。 内政部长盖昂曾在3月21日公路安全协会的会议上指出,警察和宪兵将拥有新一代的雷达,能够从行驶的车辆当中监督车流当中驾车人的行为。 3月17日的《公共市场广告官方公报》上刊登了这种雷达的招标公告,制造商的投标截止日期是4月26日。 梅尔利女士介绍说,这种新型雷达需要对雷达机制或者照相、录像、激光或其他机制进行开发,能够从一辆行驶的车辆上测量超速等违章越轨行为。据她介绍,这种自动化机制非常轻巧,可以安装在四轮甚至两轮车辆上。“如果我们收到的提案可行,如果我们准备用于两轮机动车,”“政府将保留开发摩托车用雷达的可能性。” 公路安全协会对政府的这项提议表示支持。反对公路暴力联盟协会主席佩里雄强调,“每个人都会认为,‘我后面的这辆汽车或者摩托车可能在检测我。’” 预防车祸协会主席鲍蒂埃补充说,“有这样的意识能够保证行车的安全。” 至2010年6月1日,法国共有2804个雷达,其中1680个固定雷达,933个安装在警车和宪兵车辆上的雷达,191个闯红灯检测雷达。 2012年之前还将补充千余个雷达,其中在主要干道上安装100个雷达,测量一辆汽车在数公里路程当中的平均速度,还有90个区分重型卡车和轻型汽车以及指示违章车辆所行驶车道的雷达。 法国本土2010年公路车祸死亡人数首次落到4000以下,为1994人,减少6.5%。 但是,今年一月份的车祸死亡人数猛增21.2%,二月份再增7.5%,令萨科齐总统制定的在2012年之前把车祸死亡人数减到3000以下的目标变得渺茫。 |